国家正式批了! 武汉将拥有六个火车站! 还有更激动人心的……

火车站见证一个城市的历史变迁，也承载着城市的印象，提起武汉的火车站，大家的印象中恐怕只有

武昌火车站

汉口火车站

武汉火车站

其实，武汉正悄悄发生着巨变，一座座崭新富有特色的火车站正逐渐突起！如果问你：武汉有几个火车站？你的答案是什么？三个？四个？五个？现在告诉你：未来，武汉将坐拥六座客运火车站

接下来，激动人心的消息来了13日，楚天都市报记者从武汉市发改委获悉武汉未来铁路枢纽规(2016-2030年）获中国铁路总公司和省政府批复未来，江城将形成由

武汉站

汉口站

武昌站

新汉阳站

流芳站

天河北站

“四主两辅”客站布局

一起来了解这六座客运火车站吧

汉口站

以承担西向动车始发终到作业为主，兼顾部分南向动车始发终到作业。

主要办理西安方向动车及部分宜昌、长沙、 九江、安庆方向动车始发终到作业，以及西安、宜昌---长沙、九 江、安庆方向动车通过作业，兼顾部分城际动车作业。

流芳站

辅助汉口站办理规划的沿江高铁通过作业。

不管你在武汉的哪个地方

以后出行、回家之路将更加便利顺畅

想想就很激动呢~

其实，除了客运系统，

本次规划的货运系统布局也很牛！

货运系统将形成

“1+2+3” 布局

据了解，本次规划的货运系统布局将形成“1+2+3”三级物流节点网络。

其中，吴家山为一级物流基地；滠口、大花岭为二级物流基地；阳逻（水铁联运）、光谷南、常福为三级物流基地。规划武汉站、新汉阳动车所配套建设高铁快运设施。

规划形成“一主（武汉北）一辅（武昌东）”格局。武汉北站为枢纽主要编组站，维持双向三级七场站型，结合运输需求适时建设预留工程；武昌东站为枢纽辅助编组站，维持双向二级五场站型及规模；既有武昌南编组站转变功能，其技术作业由武昌东站承担。

据了解，武汉近期铁路工程有武西高铁武汉直通线工程，西北环线工程，吴家山、滠口、大花岭等物流基地工程。

好了，接下来跟大家全面的介绍一下

武汉铁路枢纽总布局

既有铁路

武九高铁、武西高铁孝感东—十堰段、武汉新港铁路。

规划的铁路

近期（2020年）建设武西高铁武汉直通线及新汉阳站---京广高铁乌龙泉东站通道、武汉（黄冈）---黄梅铁路、 京广铁路与武康铁路西北环线及相关联络线等；

规划期（2030年）建设武汉---麻城（合肥）城际铁路及武汉枢纽直通线、武汉---天门城际铁路等。

武汉市发改委有关负责人介绍，规划年度武汉枢纽将逐步形成衔接郑州、合肥、安庆（杭 州）、九江、长沙、贵阳、重庆、西安等方向，京广、武西、武 九高铁、汉孝、武咸、武冈、武天荆城际及京广、武九、武康、 合武、汉宜铁路、汉麻联络线等13条干线引入的环形放射状大型枢纽。

到2020年

武汉高铁将达3万公里武汉人可坐高铁去港澳台

到2020年

武汉将打通与长三角、珠三角

京津冀、关中、成渝、海峡西岸等

城市群之间的快速运输通道

形成环形放射状大型枢纽

看完是不是很开心？

让我们一起期待和见证！

如果3年后你还在武汉，

你将庆幸自己没离开这座城市！

为越来越好的武汉点赞！