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随着地铁新线开通日近,轨道交通8号线、阳逻线、1号线径河延伸线按照运行图进行试跑。31座车站750余名客运服务人员悉数到岗,标志着新线已开启常态化运转模式。
轨道交通8号线、阳逻线共配备了218名司机,现已全部到岗,跟车驾驶,分别与“编钟青”“云苔紫”列车进行磨合。
武汉地铁运营公司车辆部门从今年6月开始,分批次选送骨干司机到列车生产厂家,进行为期半个月的车辆适应性培训,再由他们担任教官,对线路所有司机逐一培训。
记者了解到,司机的选拔和培养有着严格的要求:在理论培训、检车、静调以及模拟驾驶等培训考核合格后,进入既有线路进行“随乘”,观摩老司机驾驶以及实操,跟岗随乘达到800和行驶5000公里,考试合格后才能取得独立驾驶资格证。
特别是进入新线的所有司机,驾驶新车前还要接受新一轮的理论知识和作业标准的培训,同时进行列车静调、动调、驾车、救援等实操训练,最后按照运营模式空载驾车一定时间,以达到“人车合一”。
自11月开始,三条地铁新线均按照运行图空载运行——“跑图”。“跑图”期间,行车指挥、设备设施、运营服务、设备检修均按照试运营标准运作。
通过“跑图”,新线各设备和整体系统的可靠性和安全性得到检验,同时还全方位验证了运营行车、客运以及设备保障等各方面的组织和响应。
记者郭佳 通讯员曾斯 产启斗
(武汉晚报)