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今天
武汉市政府网站发布了
《关于优先发展城市公共交通的实施意见》
一起看看未来出行会怎样方便
![](http://img11.soufunimg.com/open/2018_02/07/M11/1A/6F/ChCE4lp6UI6IZBL7AACHzDHoHIgAA-6QQL5b7oAAIfk706.jpg)
发展目标
到2020年底
主城区公共交通机动化出行分担率
达到60%以上
其中
轨道交通出行量占
公共交通出行总量的比例达到60%;
全市公交站点500米覆盖率达到90%
其中
主城区公交站点500米覆盖率达到100%;
公共汽电车进场率达到90%;
绿色公交车辆比例达到70%;
公交空调车比例达到100%;
公交专用道里程增加100公里
大力推进轨道交通建设
到2020年底
轨道交通通车里程达到400公里
形成完善的轨道交通骨干网络
加快公交场站建设
到2020年底,建成公交场站66座,总用地面积达到78万平方米。在新建、改建、扩建居民小区及大型商业街区、旅游景点、体育场馆等大型建设项目,严格落实公共交通配套设施建设标准,将公交场站设施与建设项目主体工程同步设计、同步建设、同步验收、同步投入使用;对未按照规划要求落实公共交通配套设施的建设项目,依法不予批准办理相关开工手续或者实施项目竣工验收。
加快港湾式公交站点建设
在新建、改建城市道路及轨道交通规划建设中,建设单位要同步设计、同步建设港湾式公交站点,并预先建设供电、通信等配套管道设施。
促进公交场站与综合客运枢纽融合发展
提高多种交通运输方式中转、换乘的便捷性,将公交场站更好地融入机场、火车站等综合客运枢纽的设计、建设和管理。
大力发展绿色低碳公交
鼓励、规范共享单车发展
![](http://img11.soufunimg.com/open/2018_02/07/M13/1A/6E/ChCE4lp6UJCIHAVOAADwm4UA6pYAA-6NgPl2nIAAPCz645.jpg)
共享单车 资料图 记者郭良朔 摄
推进公交专用车道网络建设
在城市主干道及有条件的次干道的资源分配中,提高公交专用车道比例,全面落实单向3车道以上等级道路设置公交专用车道的要求,推动形成科学合理的公交专用车道网络系统。
加强公交专用车道管理
进一步完善公共交通票价体系
建立健全公共交通票价管理机制,建立多层次、差别化的票价体系,完善票价听证制度,科学合理设置票价,不断增强公共交通吸引力。进一步落实老年人、残疾人、军人(现役军人、伤残军人、军队离退休干部和退休士官,下同)、伤残警察等特殊群体免费乘车(船),及刷卡和换乘优惠等政策。
未来
无论你生活在武汉哪个区域
都将享受到便捷的公共交通服务
希望武汉越来越好
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(源自长江日报、网络 越乔在线综合整理)