武汉轨道交通7号线的北延线又被称之为前川线,属于正在实施的线路,原计划是在2019年内建成通车。
武汉轨道交通前川线建成之后,7号线的长度将从47公里延伸到84公里,但是站点仅仅从26个增加到37个,这一段的站距已经超过了3公里,是名副其实的大站快车。
下面就是武汉轨道交通7号线的北延线起点和终点
武汉轨道交通7号线的北延线起点和终点
武汉轨道交通7号线的北延线起点就是现有的终点站——位于东西湖区内的园博园北站,终点站是黄陂区的黄陂广场。随着这一段延伸不是武汉轨道交通的核心区段,却长达37公里——作为一段独立线路都是比较长的。
武汉轨道交通7号线的北延线地图
武汉轨道交通7号线现状与未来的情况分别如下所示:
现状:共有26个车站,全长47公里;未来:共有37个车站,全长84公里;
武汉轨道交通7号线的列车
从武汉轨道交通7号线的线路中可以看出,这条线路目前的站距不到2公里,而延伸段37公里只有11个车站,站距超过了3公里——可谓是名符其实的“大站快车”。
武汉轨道交通7号线延伸段的起点站
下图就是武汉轨道交通7号线延伸段的起点园博园北站,这也是一个地下车站。
武汉轨道交通7号线延伸段的起点站附近
武汉轨道交通7号线的延伸段(前川线)将从环湖中路、盘龙大道、双凤大道、黄陂大道等主干路向北延伸,直到黄陂区的中心地带。这些主干路正是连接武汉市主城区与黄陂区的主干路,从路名就可以看出其中的“霸气”程度。
下图就是武汉轨道交通7号线延伸终点附近的地图。
武汉轨道交通7号线延伸终点
武汉轨道交通7号线北延伸段正在建设当中,下图就是这条线路的建设工地。
武汉轨道交通7号线的北延伸段
武汉轨道交通7号线原本的设计是“大站快车”,设计时速可以达到100公里/,但建成线路的区段仅有不到2公里,整体线路也并不是按照大站快车的模式来运行的。
在7号线进行北延伸之后,将实现名副其实的大站快车,这一段的站距将增加到3公里以上,属于轨道交通当中的“快轨”。
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