对于武汉人来说
光谷曾是堵神一般的存在
江湖中关于它“封神”的传说
实在是太多了
『我今天开车经过光谷转盘的时候
有！
艳！
遇！
啦！
一个带着头饰的萌妹纸
对着我笑了一个呢』
这里不仅考验司机的车技
让人重温科目二的噩梦
还考验着司机的耐性
再暴的脾气也能迷失在
这片堵车的黑洞中
好在光谷er熬来了
喜事四联
9月1日这一天
光谷广场综合体主体结构完工
图片来源：武汉发布
光谷广场综合体鲁磨路隧道也开通了
图片来源：武汉发布
同时高新大道主线变八车道
图片来源：湖北新闻
以及光谷大道二期高架开通了
别小看这段高架
它能极大地缓解沿线交通压力
大大缩短行驶时间
家住关山大道与雄楚大道交叉口保利花园的朱先生
在金融港附近的光谷智慧园上班
平时上班主要走光谷大道地面段
6.8公里的一段路
基本上开车要30-40
遇上下雨修路等情况
要差不多1个的
而光谷大道二期高架通车后
周末他只用了大概10
雄楚高架20直通汉阳
谷大道高架半可达汉口
快速的感觉真好！
肉测后的网友一片叫好
上下班用时大幅缩短
这对于上班族来说
应该比听到领导说
以后迟到不扣钱还要开心
光谷大道高架南起金融港四路
与光谷大道南延线对接北至珞喻东路与光谷大道快速化改造工程一期对接全长4.65公里全程采用高架桥与地面辅道的形式修建
从东湖隧道过来的车辆
可以直接从匝道进入三环线东
光谷大道高架规划有多条匝道：
五角塘立交、丽岛漫城、凌家山北路立交
关南园路、光谷立交、鑫阿丹酒店附近
金融港三路、高新四路、杨桥湖大道
设置有上下桥匝道
目前已开通的有
鑫阿丹酒店附近下桥匝道高新四路上桥匝道杨桥湖大道上下桥匝道五角塘立交全部匝道
丽岛漫城上桥匝道
和光谷立交3条匝道（自西向东、自西向南、自南向东方向）
不过最近却有众多车主向媒体投诉
大量车辆在金融港下桥处逆行
导致现场堵成了“一锅粥”
9月2日早高峰的实况图
这一路段画风又突然切换回
大家熟悉的堵堵堵模式
其问题就出现在光谷大道高架的匝道上
金融港三路下桥匝道口处
分别竖立直行和下桥两块交通指示牌
此前这一直行牌上显示的是
可以往高新四路和六路下桥
但是当走到四路时候发现口子没有开
到六路的时候也没有开
所以有司机担心前面
没有下桥口又怕走远了
看见桥上没有电子摄像头
所以很多车辆开始调头逆行
这正是导致拥堵的主要原因
图片来源：948交通广播
前日有媒体探访后发现
这一直行牌上“高新四路和高新六路”
被黑色胶布遮挡住
仅剩“光谷一路”字样
图片来源：948交通广播
光谷大道项目代表解释称
为了缓解光谷大道地面压力
提前开通光谷高架
但一些配套设施如路灯、声屏障、交管的视频监控
包括标识标牌等还没有完全收尾
特别是一些匝道如高新四路和高新六路的下桥匝道
目前仍在建设当中
预计在2020年6月下才能开通
因此在光谷大道高架开通时
来不及做一些细节上的处理
措施
对此他们已在指示牌上
将没有通车的匝道挡住
让开车的市民能清晰地看明指示内容
交警部门也表示
将配合光谷大道投资建设管理方
做好交通疏导和安全工作
措施
一方面对此他们将修改标志标牌
另一方面汉警快骑已覆盖到了光谷高架上
将引导车辆通行并加强执法
同时对于驾驶员来说
也要遵守交通法规
强行逆行掉头也有极大的安全隐患
图片来源：948交通广播
网友也纷纷支招：
@网友田 TIAN XW：跟当年东风大道高架刚开通时差不多，需要交管部门持续优化，也需要大家理性选择路线。
@网友*亮：还有路面施工在，不要速度太快。今天下班，出现几起追尾，都是看路牌减速引起的。
你是否体验过光谷大道高架
来说说你的感受吧
来源：948交通广播、光谷建设公司、荆楚网、大楚网等
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