光谷火车站是武汉六大火车站之一，建成后，将成为国铁、城铁、地铁、BRT快速公交及常规公交、社会车辆等多种交通方式无缝换乘的综合交通枢纽，形成东湖高新区内以交通集散为主导，公共服务、产业、居住为支撑的片区服务中心。
光谷火车站项目在建设中，共涉及武汉铁路局、武汉地铁集团、光谷交通公司3家建设主体。其中，省铁投集团（省城际公司）委托中铁武汉局站房指挥部负责城铁东西站场、站房及进出线建设；武汉地铁集团负责地铁11号线东段一期及2号南延线换乘车站建设；光谷交通公司负责东西广场（地下综合体）及周边市政配套道路建设。
其中，依据优先保障地铁开通的原则和总体施工工序，2条地铁线相关建设内容已率先完成，地铁11号线东段一期已于2018年10月1日开通试运营，地铁2号南延线已于2019年2月19日开通试运营，2条线在光谷火车站实现无缝换乘。
据悉，为进一步完善光谷火车站周边市政基础设施建设，优化光谷火车站周边路网，增强光谷火车站与外围交通的衔接组织，在开展光谷火车站东、西广场建设的同时，光谷交通公司同步实施了佳园路延长线、自主街、创新街等10条市政道路的建设工作。
光谷火车站周边10条市政道路总长约11.5公里，包括佳园路、创新街、自主街、海纳路、才智路、百川路、才慧路、佳文路等8条次干道，以及文苑街、佳新路等2条支路。
施工方汉阳市政项目负责人熊雨辉告诉记者，此次完工通车的5条市政道路，为百川路、百川东路、才智路、自主街、创新街，均为城市次干道，近期，主要服务光谷火车站东广场和光谷火车站地铁站周边区域，以及天成美雅、天成美景和关南社区等小区，为附近居民提供便捷通道的同时，还打通了高新大道转向光谷一路的城市微循环道路，市民出行有了更多便捷选择。
据投资建设方光谷交通公司项目负责人金敬强介绍，远期，光谷火车站周边10条道路以“快进快出，迅速疏导”为设计理念，通过与外围高等级快速路网的有效对接，确保出入光谷火车站的车流顺畅、四通八达。
其中，向北连接高新大道，向西通过光谷大道五角塘立交可连接东湖通道和雄楚高架，可武昌、汉口；
向东通过高新大道、光谷一路、高新二路连接东三环，可青山、汉口；
西南方向通过凌家山北路、光谷大道立交，向南连通南三环，可汉阳、汉口。
光谷火车站作为高新区“南北（光谷广场综合体）两翼联通、实现跨越发展”的重要综合交通枢纽，周边10条配套道路建成后，将进一步完善以光谷火车站为核心的交通线网架构，满足区域内日益增长的交通发展需求；进一步完善区域内主次干道路网系统，优化区域内城市空间布局，构建立体化的城市交通网络。
大光谷新鲜事综合整理发布
大光谷新鲜事2019-09-30 18:49:21
