好消息！武汉“空轨”已在江夏庙山试跑。江夏新鲜事近日获悉，江夏本土企业中铁科工已在江夏庙山建了一条近1公里长的试验线，进行“空轨”的设计、研发和制造，目前已经试跑。
据了解，“空轨”由接触轨供电，时速80公里，成本约为地铁的1/4，运能为每1万人，一般为3节编组，运量达到地铁运量近一半的数量。
江夏新鲜事了解到，在此前的官方回复中曾经提到，在新形势下，地铁建设成本高、周期长，不是解决居民出行的交通方式。已编制完成的江夏区中运量轨道交通线网方案充分考虑了藏龙岛片区居民出行不便的问题，规划了经过栗庙片区的中运量轨道线路，并做好与城际、地铁、东湖高新区有轨电车线路的衔接换乘。
空中轨道制式类别界定
2019年6月，有网友在武汉城市留言板建议：希望江夏区政府未来在中运量轨道交通中优先考虑空轨设施。
市发改委对此回复道：空轨是一种新型公共交通方式，目前国内尚未广泛应用，制式类别还需进行界定。根据《国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》(国办发〔2018〕52号)，如界定为城市轨道交通，需要纳入武汉市轨道交通线网规划，并编入近期建设规划由省级部门报国家审批;如界定为有轨电车，则由省级部门负责审批，武汉市将积极配合省级部门做好相关工作。
相信在不久的将来，我们在自己家门口也可以坐上中国研制的空轨列车。在喧哗热闹的城市上空，在拥挤的公路上方，乘坐空轨悄无声息地穿梭而过，俯瞰城市美景，十分惬意。
新型的交通方式要来了
大家期待吗？
江夏新鲜事综合整理发布
大光谷新鲜事2020-05-02 19:35:12
