“四大副城要找准产业定位，打造特色支柱产业。”武汉市自然资源和规划局相关负责人表示，四大副城要注重发展适合自己区域的产业，支柱产业是“抓手”，通过做强、做优支柱产业，才能更好带动其他产业发展。
临空经济区副城、车谷副城、光谷副城均提出了2035年发展目标，唯独长江新区副城没有明确提出发展目标。详见下图：
长江新区副城：着力培育新发展动能，建设引领未来的国际性节点新区
处于“孵化阶段”，面临新产业培育、功能完善、综合配套、人才吸引等挑战。
◎功能定位
规划提出武汉长江新区副城要落实国家新发展格局要求，面向未来培育新发展动能，突出绿色生态、智能创新和高质量发展，打造商流、信息流、科创人才、资金等高端要素汇流节点，并加速发展成为乃至全球资源配置体系的重要节点，积极打造成为长江经济带的新增长极和面向未来的绿色发展先行区。
近日，武汉市人民政府办公厅印发进一步提升城市能级和城市品质工作实施方案，其中，《武汉市构建高起点规划体系工作方案》明确提出，按照100万至200万人“大城市”标准规划建设光谷、车谷、临空经济区、长江新区四大副城。
目前，武汉四大副城实施性规划正在编制，已经形成初步研究成果。
本次规划实现了战略引领性和项目实施性的有效融合。规划首次提出定位和总体目标：即武汉四大副城是“国家中心城市的先行典范区与创新实践区”，并突出“更高科技、更高品质、更高效能、更可持续性”的典型特征，以有效支撑落实“五个中心”战略目标，和建设国家中心城市的远景发展目标。
为了让好的规划能落地，本次规划注重实施性，明确了每个副城近期行动计划，形成了实施项目库，指导建设。
建设标准指出，每个区域都要有一个的产业基地，然后打造两个特色园区，来支撑产业“特色化”发展。
四大副城规划还要找准产业定位，走差异化发展路线。从四大副城名称就可以看出，它们的定位是各有特色的。光谷副城是以光电子、高新技术产业为主，车谷副城以汽车、新能源汽车为主，临空经济区副城重点发展以航空运输为纽带的物流及相关配套制造、服务为主的产业，需要蹚出新路的是长江新区副城。
来源：长江日报
长江新城汇综合整理
长江新城汇2021-07-12 21:09:22
