贯通VS延期!光谷这两条地铁进展大不同

11号线和19号线作为光谷两条重要的地铁线路，一直是光谷人民关注的焦点。近期，这两条地铁线相继传出新消息，但两条线路的建设进展却截然不同。

19号线又一区间顺利贯通

12月13日，武汉地铁19号线4号竖井至光谷五路站右线“晴川号”盾构机历时近5个月的跋涉，在光谷五路站接收井破洞而出，标志19号线花山河站至光谷五路站区间右线顺利贯通。

区间隧道表面平整、光滑、色泽均匀

花山河站至光谷五路站区间线路全长6.2公里，是武汉地铁在建和已建最长地下区间工程，包含2段盾构隧道、3段暗挖隧道、1段站前明挖段，本次贯通的4号竖井—光谷五路站区间右线盾构长1282米，穿越泥岩地层，施工中需下穿电力、燃气、自来水、雨水、污水、高新大道管廊等各类管线。

盾构机刀盘破洞而出

武汉地铁19号线全长约23.2公里，共设车站7座，全为地下站。目前，鼓架山站、花山新城站、花山河站、光谷五路站主体结构已完工，武汉站、武东站、高新二路站正在施工。盾构区间单线区间共计12个，已贯通5个。

11号线东段二期线路全长12.489公里，共设7座地下站，分别是关山大道站、光谷广场站、武汉体育学院站、虎泉站、马房山站、丁字桥站、武昌站东广场站。

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