光谷广场地下通道太难走?网友吐槽

大光谷新鲜事2023-04-24 21:11:26来自北京市

近期，大量网友在社交媒体上吐槽光谷广场地下通道，称其设计反人性！

吐槽主要集中在两个方面：一是在光谷广场附近过马路需经过地下通道，但由于地下空间面积过大，通行相对费时费力；二是地下通道结构复杂、出口多，通行时容易迷路。

据悉，光谷广场地下通道属于光谷广场综合体的一部分，后者是武汉市光谷地区集轨道交通、市政隧道、地下公共空间于一体的超大型综合体工程，被称为“亚洲最复杂地下综合体”等多个亚洲乃至全球“之最”。

而综合体的超大体量也使得行人的地下通行变得复杂。且自光谷广场地下通道开通后，附近没有了人行天桥，反而给出行造成一定困扰，频繁被当地市民和外地游客抱怨。

虽然，光谷广场地下环形通道在每个出入口及拐角处均有全局性的地图标识“区域信息图”，并标明行人的所在地。但作为地下通道出口的垂直电梯入口大多缺乏相应的地理标识，行人只能通过附近张贴的地图中较小的标识来确认自己的所在地，再作出是否乘电梯出去的决定。

大多数地铁站常用箭头和文字标志来指引方向，但由于光谷地下综合体的复杂功能，传统方式似乎并不能完全解决方向指引问题。

有网友建议，环形地下通道应该在不同的垂直电梯出口增加标识度，并在地下通道的关键出口设置志愿者进行指引。

据媒体报道，光谷地下综合体项目设计师经过反复论证修改，利用五行中的金、木、水、火、土，分别对应五个出口，并涂上对应的不同色彩，来解决地下方向指引的难题。

但很多武汉市民表示，出口有颜色区分并不突出。即便有不同颜色的区分，如果第一次来，很难弄清楚每个颜色对应什么建筑和区位。

据了解，项目设计以“七彩空间、光谷童话”为主题，建成后有望成为全球最美地铁站。

但光谷广场地下通道内地形的高低起伏以及整体空旷的地下环境，也给部分行人带来困扰。地下通道的设计太过于复杂，地形存在起伏，走的时候又弯又绕。再加上它内部十分空旷，没有标志性的摊位或者建筑物作为参考，这些因素都会让人失去方向感。

针对网友的抱怨，武汉地铁工作人员表示，武汉地铁站的出入口一般会张贴相应的标识，进行乘车指引。如果乘客和行人还是遇到困难，可以提出相关优化建议。

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