各位领导好
我是武汉软件新城(花山)某公司的员工,家住光谷关山大道。武汉地铁19号线的开通,给在武汉软件新城上班的员工带来了很大便利,但同时也带来较大的困惑:
地铁未开通前,绝大多数人员都是乘坐武汉软件新城通勤班车上下班。地铁开通后,使用通勤班车上下班的人员减少,所以软件新城园区通勤班车进行路线整合,对于不方便地铁的人员来说,面临问题:
1、超载:通勤车后面上车的人员需要站着,不安全,平均条路线将近2-3人需要站着通勤。
2、无法上班:对于我们上班站排在后面的人员,运气不好,连站的位置都没有,上下班都靠运气。
武汉软件新城园区反馈说:只有上座率达到85%的路线才能开通新班车。
武汉软件新城公司众多,但位置偏僻,并非核心城区,通勤方式有限,请考虑下我们不方便地铁通勤的人员,确保通勤班车数量。
谢谢!
官方回复:经了解,该班车为企业自营项目,非政府民生工程。由于受近几年疫情持续,物价上涨。政府取消班车通勤补贴,地铁开通乘车需求减少等原因,软件新城运营公司决定优化班车线路,取消乘坐率降幅20%以上且员工通过一次转乘就可达软件新城的短程线路。下一步将推出相关月/季票制度,确保员工有位置可坐。预计以上方案实施以后有13条线路30台班车运营。优化调整的班车线路于3月1日起实施。【经办单位:服务业园】
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