近日,有网友咨询关于光谷有轨电车及空轨的相关问题,已获得官方回复。
光谷东可否再增设一条有轨电车T3?或空轨K2?形成一路多带!地铁造价太昂贵。普通城市都均望尘莫及!官方回复:
关于您反映光谷空轨、有轨电车规划建设的问题。我区交投公司工作人员立刻展开了调查,经查,有轨电车T3线路已于2023年年底通车。空轨二期目前已开始筹划,处于前期方案策划研究阶段,策划阶段会重点关注站点换乘、途径人流密集区等意见。
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1,低成本,高效率,解决光谷东现有地铁网,空轨网,有轨电车网,无法换乘问题,有机串联,打通光谷东现有地铁网,空轨网,有轨电车网络。实际案例:例如空轨高新二路站,有轨电车T2大吕路站,地铁19号线新月溪公园站,这3站,相互直线距离仅仅500米左右,周边常住人口3万有余(将来,必破5—10万人),居民外出,却之只能眼巴巴看着,无法换乘。
2.深度服务务密集人群地区(鄂州葛店-武汉左岭-光谷科学岛-光谷东-光谷),切实推动经济发展,扩大常住人口规模,形成鄂州葛店-左岭-光谷东 -光谷科学岛-光谷的区域性交通循环!自11号线通车后,光谷东,光谷科学岛,和左邻鄂州葛店片区,早已注定其一脉相承性,一荣俱荣。此片区域,房地产密集,环境优美,高尖企业,教育资源等云集。未来发展,不可限量!11号线,承载面有限,地铁造价也昂贵。独木难支,故亟待需要开辟一条新的,低成本,高快捷,舒适安全的现代化交通枢纽。空轨和有轨,即是最佳选型!恳请调研规划,早日开工。
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