地铁4号线一期试乘 全程32刮"清新旋风"

　　从中南路到武汉火车站仅花25，意味着从武汉火车站出发，换乘2号线仅需25。武汉地铁4号线距离通车仅剩半个月时间，12月11日为市民试乘首日，房天下记者全程跟随，同部分市民亲身体验了4号线的"清新旋风"。 [详细]
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4号线一期市民试乘首日 全程32刮"清新旋风"
　

　　从中南路到武汉火车站仅花25，意味着从武汉火车站出发，换乘2号线仅需25。武汉地铁4号线距离通车仅剩半个月时间，11日为市民试乘首日，房天下记者全程跟随，同部分市民亲身体验了4号线的“清新旋风”。

　　武汉地铁4号线在洪山广场、中南路站与2号线换乘。据了解，这两个站点是我国大陆地区首例“连续同站台换乘”模式。

　　据了解，武汉地铁4号线一期连接武汉火车站和武昌火车站，全长16.5公里，设站15座，从武汉火车站跑到武昌火车站只需32，全部为地下站。28日开通后，将与1号线、2号线一期构成武汉轨道交通工字型骨干网络，串起汉口火车站、武昌火车站、武汉火车站。[详细]
4号线岳家嘴站清新范十足 商圈交汇均价9800-12000元/平
4号线武昌火车站站点曝光 片区房价12000-15000元/平
　

　　房天下实地探访了武汉地铁4号线1期的四大特色站之一——岳家嘴站。岳家嘴位于内环线的“金角银边”上，左靠徐东成熟商圈，右接中南中北路的武昌总部经济区；紧邻东湖和沙湖；周边东湖?春树里、水岸星城、东湖天下等高档楼盘云集于此。除此之外，岳家嘴站还是地铁4号线、8号线换乘站，目前8号线的车站土建还未完成，预计通车时间是2017年。

　　便利的交通、完善的配套、高端人群的聚集地，这一系列的优势都在助跑岳家嘴成为徐东新商圈的步伐。并且还有着政策的支持。

　　在“新徐东?岳家嘴商圈发展研讨会”上，有关专家就介绍道，岳家嘴片区商圈将能提升徐东商圈的档次和规模。[详细]
武汉地铁4号线试跑 洪山广场中南路站大揭秘
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　　地铁2号线一期与4号线一期均通过洪山广场站，且这两条线路的左右轨，是分上下两层分别交叉通过。这样的结构也使得它可以实现目前先进的同站台平行换乘，乘客只需要下车后走向站台的另一侧就可在地铁2、4号线之间方便换乘 。

　　洪山广场地铁站站台在2号线通车之际，大部分配套设施就已经完工，目前4号线站台被围栏围起，透过围栏可以看到，轨道区间主体工程已经基本完成，整理和装修工作正在进行中。

　　正在复建的洪山广场地面的地铁站入口也已经建设完毕，由自动扶梯通往地铁站，目前还未通行。该入口建筑特殊造型，同地铁2号线中山公园入口造型相同，宛如现代钢筋结构雕塑，同贝壳类似。[详细]
　　相较于洪山广场站不同层换乘，中南路站更进一步，实现了“双岛四线同台换乘”，两条地铁、两个方向、四条轨道线在同一个平面铺开，2号线往光谷方向和4号线往武昌站方向共用一个站台层公共区；而2号线往汉口方向和4号线往武汉站方向也共用另一个站台层公共区。

　　记者在中南路地铁站看到，在地铁售票厅有4个入口进去乘车站台。乘客可选择不同的入口进入乘车站台。两条地铁线的同向列车将共用一个站台层公共区，乘客走出一条线路，无需下楼层或走站台，即可方便换乘另一条线路的列车；反向列车需上站台选择另外一条线路的入口进入。4号线轨道主体工程也基本完成，剩下检测以及装修工程。[详细]
地铁4号线140天通车倒计时 样板站铁机路站曝光
4号线武昌火车站站点曝光 片区房价12000-15000元/平
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　　　根据规划，地铁4号线武昌火车站站位于武昌火车站综合体的北侧，横跨中山路，中山路下穿道位于车站上方；车站西端位于电车场的下方，东端地面规划为公交枢纽车场。车站为地下两层车站：地下一层为站厅层，地下二层为站台层。总建筑面积为4131.556㎡。
　　记者在武昌火车站综合体发现，目前能够看到的地铁站点仅有1个，在西广场公交站场外围。该地铁站点在武昌火车站西广场公交站场与北侧万金商业综合体工地的中间，如果不仔细观察很难发现，显得非常“低调”。同出入站口相呼应的中山路另一侧，正在施工而没有出入站口成型。
　　 地铁方工作人员告诉记者，目前地铁4号线武昌火车站只是实现了线路的贯通，站点内部建设还没有开始。[详细]　

地铁4号线通车倒计时 样板站铁机路站曝光
　　据了解，铁机路站进度已完成90%，4号线特有的地铁站牌已经亮相。武汉地铁4号线整体与2号线的造型大体一致，但站牌的“腰带”颜色和刻字有所区别：“腰带”为芳草绿色，腰带里面刻着“4号线”三个字，“腰带”的上方刻着英文字母“A”和“铁机路站”四个字，表示铁机路站的A出站口。而地铁2号线的“腰带”颜色是“梅花红”。

　　官方报道显示，目前地铁4号线一期已全线贯通，沿线15个车站也已完工，年内通车试运行。终敲定的15个站名为：武昌火车站、梅苑小区站、中南路站、洪山广场站、汉街站、青鱼嘴站、东亭站、岳家嘴站、铁机路站、罗家港站、园林路站、仁和路站、工业四路站、杨春湖站、武汉火车站。[详细]　
地铁4号线140天通车倒计时 样板站铁机路站曝光
4号线开通在即 沿线房价稳或为入手好时机
追踪武汉地铁4号线
火车站专线：沿线畅通or拥堵？
　　 对于武汉地铁4号线一期工程的通车，网友认为，“以后这条线会被挤爆，武汉站（一期）——武昌站（一期）——汉阳站（二期）——武汉西站（三期），好吧，4号线是武汉的火车站线。”更有人担心，“由于4号线容量限制，以后住这附近的人别指望能很舒服的坐地铁了，只能挤了地铁了；同样由于中北路中南路将是武昌写字楼多的区域，上班族也将带来更多的人流。”
　　2014年4号线二期工程建成通车后，汉阳也将圆上地铁梦，汉阳和武昌的中心城区将实现地铁互通，青山、徐东、中南、钟家村、王家湾等五大商圈[详细]　
武汉地铁4号线施工进度一览
2012年6月 线网中心封顶
7月 车站主体结构完工
8月 东青区间左右线隧道全部贯通
10月 开始铺轨
11月 过江隧道开挖
2013年2月 工程单线贯通
4月全线贯通、全面铺轨
12月 一期建成通车试运营
武汉地铁通车年历
2012地铁2号线一期（金银潭-鲁巷）
2013地铁4号线一期(武昌火车站-武汉火车站)
2014地铁4号线二期(汉阳黄金口-武昌首义路)
2015地铁3号线一期(沌口-三金潭)
2016地铁8号线一期(三金潭-梨园广场)
2017地铁6号线一期(三角湖-东西湖区假日广场)
地铁概念透支沿线盘价稳迎入手好时机
　　对于武汉地铁沿线楼盘，记者走访发现地铁2号线开通后房价没有大起伏，主要与地铁开通前，房价已提前被拉高有关。在房源多的常青花园二分之一，9000-10000元/㎡的均价与地铁开通前差别不大，没有出现跳涨。

　　不仅是地铁2号线沿线楼盘，4号线沿线楼盘地铁概念也已经被提前透支。地铁4号线的通车带来的不仅是武汉市民更为出行的便利，业内人士称4号线一期一旦全线贯通，沿线房价极有可能出现上涨。业内人士分析，一般说来，一条轨道交通平均会为沿线房价带来8%—20%的上涨，武汉楼盘地铁价格因素……[详细]
4号线沿线房价两极:武昌火车站过万 杨春湖待开发
追踪武汉地铁4号线
“工”字型交通网络成形 4号线沿线房价稳中看涨
　　 地铁4号线是武汉轨道交通的骨干线路之一，全线有多个换乘站，是一条换乘大线。王家湾、钟家村、中南、洪山广场、岳家嘴都为换乘大站。地铁2号线已经通车，等到2013年底地铁4号线一期开通，市民可率先在中南路和洪山广场站实现2号线和4号线的换乘。
　　地铁4号线的开通将极大地改善青山、洪山、武昌核心区域的交通状况。“每一寸铁轨下都隐藏着诱人的财富。”武汉地铁4号线开通的日子越来越近，地铁所蕴藏着的巨大潜力也将对地铁沿线住宅、商业和商务等方面产生影响。[详细]　
武昌火车站片区万元以下楼盘绝迹
　　 武昌火车站交通枢纽强大的辐射能力，聚合了极高的商业价值，片区一直属于价格高地。尽管4号线起点站武昌火车站附近没有住宅项目，但是片区内老商圈配套成熟，新商圈不断涌现，中山路、武珞路则云集了大量中高端楼盘，房价集中在12000-15000元/平。[详细]　
岳家嘴片区均价8000-12000元成新贵
　　 武汉地铁4号线成为连接徐东商圈与中北路商圈的重要通道。随着这两个商圈这几年的跨越式发展，居住以及商业价值不断提升，由5年前的城中村蜕变为房价上万的中高端商业和住宅区。在徐东，靠近岳家嘴站的福星惠誉国际城均价10000元/㎡……[详细]　
杨春湖城市副中心待开发
　　 受政府规划的影响，在地铁4号线另一端武汉火车站的杨春湖片区房地产项目几乎没有。武汉火车站、杨春湖客运中心、地铁4号线对接的交通枢纽，为杨春湖建设武汉城市副中心埋下了伏笔，居住以及商业价值有望得到提升。[详细]　
实探地铁4号线园林路站 地铁修进村成"僵尸站"
追踪武汉地铁4号线
城中村包围园林路站 无道路对接
　　 四号线一期园林路站位于园林路与团结大道交汇处，而在地铁站点施工工地，并不见两条道路。据了解，武汉地铁4号线一期工程将于今年底建成通车，而无道路对接园林路站则让此站点尴尬不已。不少网友认为，再不加修成两条通道，4号线园林路站就是下一个“僵尸站”。
　　记者在园林路站工地现场看到，工地四面均为城中村，没有道路连接。而规划中的园林路至团结大道延长线项目，北段目前正处于排水工程阶段，工地土地堆积如山；南段穿过城中村，并不见工程踪影。据了解，四号线一期地铁园林路站所在区域几乎都是青山与洪山区交界处的城中村，距离青山主城区有2至5公里。近日有媒体披露，这些待拆迁的城中村长期属于“三不管”区域：行政上虽然归洪山区管辖，但是供气、供水、供电、通信却是由青山区负责。而这样的结果就是目前多条通往地铁的道路修建进展缓慢。[详细]　
追踪武汉地铁4号线
年底通车 园林路对接成疑
　　 地铁4号线园林路站设在团结大道联盟路至仁和路段，目前这段道路还没有修好，与这段道路连接的园林路也没有打通，这导致园林路地铁站犹如一座孤站，四面八方都无道路连接。
　　据新报道，从园林路上的美地家园到团结大道的断头路终于开始修建，连接青山主城区与地铁四号线的主道路杨春湖路、团结大道、工业二路、园林路等都在加快施工中。
　　对于园林路、团结大道建成通车，在武钢工作家住武钢小区的张先生认为非常有必要。“大家都免不了要去东湖、去欢乐谷，现在过去还得绕道友谊大道，本来直线10的车程，非得绕到30。如果园林路跟团结大道接通，就能走直路了，过去至少能省一半的时间”。而在现今园林路站，距离园林路站近的公交站——武丰村，位于园林路与武丰路交汇十字路口，有2条公交线路。[详细]　
地铁站或成"孤岛" 四号线无一站点设在青山区?
追踪武汉地铁4号线
“青山地铁站点”无一设在青山区
　　2013年12月28日，武汉轨道交通将迎来第二条通车的地铁线路：四号线一期。这条始于武汉火车站，一期终点为武昌火车站，二期贯通“武汉西站”的轨道交通被武汉人俗称为“武汉火车站专线”。
　“四号线一期的站点没一个是在青山区的，行政上全部都归属洪山区管辖的。像阳春湖、园林路、工业路、罗家港这些站点听起来位于青山的，其实都离青山主城区还很有段距离，而且现在都没有道路可以连接。通车后对青山居民的出行并没有太大改变。”近日，一位网友在地铁族的论坛发帖质疑四号线的站点设置。
　　对于众网友质疑的“青山地铁站点”却离青山人口密集区域普遍在三四公里以上的问题，业内人士回应地铁的修建初衷就是为了带动郊区的发展，让交通不方便的郊区早日和中心城区连接。
　　一位武汉城市规划业内人士透露四号线一期位于青山的6个地铁站设在友谊大道与欢乐大道之间，主要就是想拉动杨春湖新城的发展，因为未来杨春湖新城将是武汉北部重要的发展区域之一。[详细]　
“青山专线”地铁五号线2017年后动工
　　 据记者调查，四号线一期地铁所经过的青山区域几乎都是青山与洪山区交界处的城中村，并不是青山主城，距离青山主城有2至5公里不等。据当地的居民透露，这些待拆迁的城中村长期属于“三不管”区域：行政上虽然归洪山区管辖，但是供气、供水、供电、通信却是由青山区负责。而这样的结果就是目前多条通往地铁的道路修建进展缓慢。
　　武汉地铁规划显示，贯穿青山主城区的轨道交通为地铁五号线：沿和平大道走行，北到青山三环线和平立交附近，南到黄家湖，全长30公里，设站27座，与地铁8号线在徐家棚换乘，与地铁7号线在秦园路换乘，与地铁2号线在积玉桥换乘，与地铁4号线在复兴路站换乘。不过，5号线属于远期建设的线路，即要到2017年以后才会修建。[详细]　
追踪武汉地铁4号线
追踪武汉地铁4号线
　　1号线全程28.8公里，共设站点26座：东吴大道站、五环大道站、竹叶海站、额头湾站、舵落口站、古田一路站、古田二路站、古田三路站、古田四路站、汉西一路站、宗关站、太平洋站、硚口路站、崇仁路站、利济北路站、友谊路站、江汉路站、大智路站、三阳路站、黄埔大街站、头道街站、二七路站、徐州新村站、丹水池站、新荣站、堤角站。 [详细]
　　2号线于2012年12月28日通车，共分21个站点：金银潭站、常青花园站、长港路站、汉口火车站站、范湖站、青年路站、航空路站、中山公园站、循礼门站、江汉路站、和平大道站（积玉桥）站、螃蟹甲（武昌区政府）站、小龟山站、洪山广场站、中南路站、石牌岭（亚贸广场）站、街道口站、广埠屯站、虎泉站、杨家湾站、鲁巷站。 [详细]
　　3号线一期将于2015年年底建成，共分25个站点：市民中心站、后湖大道站、兴业路站、二七路站、科技馆站、赵家条站、惠济二路站、香港路站、菱角湖路站、范湖站、王家墩北站、王家墩中心站、双墩站、宗关站、王家湾站、蔡家湾站、王家畈站、四新大道站、客运中心站、升官渡站、体育中心北站、体育中心南站、沌阳大道站。 [详细]
　　4号线一期从武汉火车站至武昌火车站，全长16.5公里，设站15座，计划2013年通车；二期起于武昌火车站，止于汉阳黄金口，沿张之洞路、汉阳大道走行，全长16.9公里，设站13座，依次为首义路站、复兴路站、拦江路站、钟家村站、汉阳火车站站、五里墩站、七里庙站、十里铺站、王家湾站、玫瑰苑站、永安堂站、孟家铺站、黄金口站。 [详细]
　　7号线全线将于2014年开工，2017年12月底完成，总投资为321亿余元。共设19站：东方马城站、长丰站、常码头站、王家墩中心站、王家墩东站、新华路站、香港路站、三阳路站、徐家棚站、湖北大学站、新河街站、螃蟹甲站、小东门站、武昌火车站站、瑞安街站、建安街站、南湖大道站、板桥村站、野芷湖站。 [详细]
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