重大利好！10号线一期（万家湖至青山车辆段）将于2019年开

昨日，湖北省湖北省政府官网发布了《湖北省综合交通铁路民航城市轨道油气管道部分三年攻坚工作方案（2018-2020年）》。方案中提到的“10号线一期”，5月份曾在武汉城市留言版中回复被砍，如今恢复建设，将于2019年开工。

图片来源：长江云

下面我们来梳理一下10号线目前规划的线路：

10号线一期（万家湖—青山车辆段）：将由汉阳沌口至四新，经过江岸、青山到武汉火车站，主要服务于汉阳四新与青山区居民。

四新片区地处武汉三环以内，北起墨水湖南岸，南至三环线，西到龙阳大道，东止于长江。无工业园区，是汉阳区重点打造的生态新城。地铁10号线规划对汉阳四新片区的发展极为重要。地铁10号线将经江城大道过汉阳四新核心区域，这一区域楼盘发展迅速，已经成为汉阳一个较大的居住区。但目前交通配套较为落后，依靠公交和自驾出行，远期规划有地铁11、12号线。如今恢复的地铁10号线，将是最有利的。

四新作为城市副中心，经过这几年的发展，区域内的各种生活配套已经基本成型。加上同济康泰医院已经动工、四新中学即将在9月招生、杨泗港长江大桥预计19年通车、新阳广场预计2019年开业等利好消息，汉阳四新得到越来越多买房人的青睐也是一种必然。

而青山区目前规划有地铁5号线，沿线拆迁工程已过大半，项目预计2021年12月28日完工。青山整体范围比较大，住宅基本分布在三环线以内，三环外大多是工业用地。青山的住宅整体比较集中，基本以红钢城为主。商业主要分布在建设二路左右，青山的商业主要以武商众园广场和奥山世纪城，青山百货以及即将开业的印象城为主。青山一直被称为武昌的价值洼地，近年来发展虽慢但还算不错，各项配套都在逐渐完善中。

四新和青山作为武汉目前暂未通地铁的中心城区，发展一直受到交通不便的限制。两个片区占地较大，出行依靠公交和自驾，比较费时费力。在规划有了地铁之后，能解决绝大多数居民的出行问题，缩短时间。

10号线二期新港线（工业四路—桃桥湖）：新港线为市域快线，原规划新港线线路走向为武汉火车站—施岗，现地铁新港线已修改为工业四路站--桃桥湖地铁小镇，将于2020年开工。目前在阳逻片区的站点为阳逻街站位于阳光大道与金融街交叉口；柴泊湖站位于潘庙一路阳逻中心医院附近；柴泊大道站位于七架路与柴泊大道交叉口；施岗站位于七架路与汉施公路交叉口；桃桥湖站位于桃桥湖地铁小镇内。

阳逻区域即将成为双地铁区域，有地铁21号线和10号线，21号线已经开通。纵然阳逻经济一直在快速发展中，但由于久居城外，与主城区互动性不强，因而阳逻的基础配套和商业发展一直都落后于其他远城区。所幸在去年底之后，这样的困境好转许多。地铁阳逻线的开通，为阳逻发展带来不少助力。并且随着长江新城的规划建设，阳逻邻近长江新城的发展，也能受益不少。

正所谓地铁一响，黄金万两。在一定程度上，城市的地铁规划对于片区的发展确实能起到点石成金的作用，而地铁的发展通常会预示一座城市的发展方向，决定了片区的潜力。