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地铁二号线光谷最"挤"房价已破万元大关

————《地铁开通五月,沿线房价观察》之聚焦光谷

房天下  作者:邹莹  2013-05-16 07:30

[摘要] 转眼二号线开通近半年时间,周边片区房价有了怎样的变化?房天下特推出《地铁开通五月,沿线房价观察》系列报道。本期将聚焦二号线沿线人流量最大的站点:光谷。

房天下讯 去年年底,武汉地铁二号线正式开通。这条修建时间长达六年的地铁全长28公里,从汉口金银潭开往武昌光谷。它不仅成为武汉的连接江南江北的黄金通道,也彻底改变了武汉人的出行方式甚至生活常态。转眼二号线开通近半年时间,周边片区房价有了怎样的变化?房天下特推出《地铁开通五月,沿线房价观察》系列报道。本期将聚焦二号线沿线人流量的站点:光谷。

地铁二号线光谷站最“挤”延长线、29线今年同期开工

“光谷站实在太多人了,昨天晚上下班的时候我连挤了三趟也没挤上,可以和北京地铁一号线PK了。”小k在房天下论坛上的发帖引来了众多共鸣,网友们纷纷表示每到节假日或上下班的高峰点,光谷站的火爆程度堪比春运。另外,二号线的延长线也成为网友们关注的焦点。

地铁二号线通车之后,光谷广场站毫无疑问的成为沿线人流量的站点,时常因客流太大而限流。每到节假日,地铁站内外就会人山人海。不仅售票机前、进站口、出站口被挤得水泄不通,就连地铁站外虎泉路口、民族大道路口的交通也会出现一片混乱。

业内人士分析,光谷转盘是武汉著名的交通枢纽,也是武汉著名的堵点。为了彻底解决光谷转盘的交通拥堵,光谷广场下面规划建设一个四层地下空间,地下一层为商业城,地下二层为鲁磨路——民院路车行地下通道和地铁9号线地铁站,地下三层为珞喻路车行地下通道和地铁2号线延伸线区间,地下四层为地铁11号线车站。它是国内最复杂的地下空间,如此复杂的地下,只够让地铁29号线(即地铁2号线延长线)的隧道通过,而不够建设地铁站,因为地铁站有上下两层,很占空间。

“为了缓解光谷广场站的交通压力,2号线南延线将与地铁29号线同期建设,将于今年内开工。”这位业内人士透露,南延线将在华科大等地设有多座车站,光谷地区乘客可就近在这些车站乘坐地铁,不用都挤到光谷广场站,从而减轻光谷广场站的客流压力。

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地铁二号线南端延长线

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起点改在流芳火车站的地铁29线

据了解,2号线南延线工程从光谷广场站继续向东,沿珞喻路经关山大道、光谷大道后从佳园路拐向南,经流芳火车站、高新二路、高新三路、高新四路、高新五路至高新六路。

而29号线是11号线东向延伸段,西起于流芳,东至左岭新城,主要沿湖口一路、高新大道走行,经过东湖高新光谷片区、流芳片区、豹澥新区和左岭新城。全长约19公里,设站13座,为全地下线路,计划工期是4年。远期,29号线还可能延伸至光谷广场站。

武汉房天下高级分析师亚麻预测,地铁29号线作为东湖高新出行大动脉之一,开通后将极大方便新城居民出行,也将刺激潜在购房需求集中释放。“光谷的房价在近几年内依然会保持稳定上涨的态势。”

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