武汉交通大爆发！2018年武汉人出行规划出炉，超值得期待！

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今天

武汉市政府网站发布了

《关于优先发展城市公共交通的实施意见》

一起看看未来出行会怎样方便

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发展目标

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到2020年底

主城区公共交通机动化出行分担率

达到60%以上

其中

轨道交通出行量占

公共交通出行总量的比例达到60%；

全市公交站点500米覆盖率达到90％

其中

主城区公交站点500米覆盖率达到100%；

公共汽电车进场率达到90%；

绿色公交车辆比例达到70%；

公交空调车比例达到100%；

公交专用道里程增加100公里

大力推进轨道交通建设

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到2020年底

轨道交通通车里程达到400公里

形成完善的轨道交通骨干网络

加快公交场站建设

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到2020年底，建成公交场站66座，总用地面积达到78万平方米。在新建、改建、扩建居民小区及大型商业街区、旅游景点、体育场馆等大型建设项目，严格落实公共交通配套设施建设标准，将公交场站设施与建设项目主体工程同步设计、同步建设、同步验收、同步投入使用；对未按照规划要求落实公共交通配套设施的建设项目，依法不予批准办理相关开工手续或者实施项目竣工验收。

加快港湾式公交站点建设

在新建、改建城市道路及轨道交通规划建设中，建设单位要同步设计、同步建设港湾式公交站点，并预先建设供电、通信等配套管道设施。

促进公交场站与综合客运枢纽融合发展

提高多种交通运输方式中转、换乘的便捷性，将公交场站更好地融入机场、火车站等综合客运枢纽的设计、建设和管理。

大力发展绿色低碳公交

• 全面推广应用清洁能源、新能源纯电动公交车，淘汰传统燃料公交车；

• 配套建设加气、充电设施，完善配套设施网络。提高公交车技术性能、舒适程度和空调车的比例；

• 完善公交车技术准入和维修保养制度，规范车辆维修管理，确保运营公交车技术状况良好。

鼓励、规范共享单车发展

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共享单车 资料图 记者郭良朔 摄

• 对新建、改建、扩建城市主干道，按照相关规范要求同步建设非机动车道，设置隔离设施；

• 对具备条件的现状道路，研究划设非机动车道并设置隔离设施。按照“交通相宜、方便接驳、规模适度、因地制宜”的原则，在轨道交通站点、常规公交枢纽、大型商业圈（体）等公共场所划设共享单车停放点，合理调控共享单车投放规模，为市民工作、生活及骑行创造良好环境和条件。

推进公交专用车道网络建设

在城市主干道及有条件的次干道的资源分配中，提高公交专用车道比例，全面落实单向3车道以上等级道路设置公交专用车道的要求，推动形成科学合理的公交专用车道网络系统。

加强公交专用车道管理

• 进一步强化公交专用车道管理，依法对违规占用公交专用车道行为予以处罚。

进一步完善公共交通票价体系

建立健全公共交通票价管理机制，建立多层次、差别化的票价体系，完善票价听证制度，科学合理设置票价，不断增强公共交通吸引力。进一步落实老年人、残疾人、军人（现役军人、伤残军人、军队离退休干部和退休士官，下同）、伤残警察等特殊群体免费乘车（船），及刷卡和换乘优惠等政策。

未来

无论你生活在武汉哪个区域

都将享受到便捷的公共交通服务

希望武汉越来越好

（源自长江日报、网络 越乔在线综合整理）