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4月16日,武汉汉江大道常青路段,二环线至三环线之间的主线高架通车 记者任勇 摄
长江日报融媒体4月16日讯继上周月湖桥拓宽改造顺利合龙,16日上午8时38分,汉江大道北段——常青高架(三环线-青年路)也建成通车,这将形成从青年路范湖、汉口火车站至常青路三环来往全线高架快速通道,常青花园、金银湖及前往机场的市民出行更加顺畅。
常青高架工程武汉地产集团、中建三局投资发展公司共同投资,中建三局基础设施建设投资公司承建,于2015年12月开工建设。作为汉江大道的北端部分,北起三环线常青路,横跨京广铁路线、二环线,南接宝丰路高架及青年路范湖,全长3.12公里,其中高架桥全长约2.75公里,采用“主线高架桥+地面辅道”形式,双向6车道,设计车速60公里/,沿途设复兴立交和范湖立交两座互通立交。
今年1月31日凌晨,8800吨的武汉常青路高架跨京广铁路客运线转体桥,历时87顺时针转动81度,成功跨越汉口火车站西咽喉的京广、沪蓉、汉丹等9条铁路线,为常青高架通车打下坚实基础。
长江日报记者了解到,汉江大道是武汉市继武汉大道、长江大道后的又一条南北大通道,北起三环线常青立交、南至三环线江城大道立交,全长约15公里。此次通车的常青高架经宝丰高架至硚口路段,采取全线高架,后接月湖桥、汉阳梅子山通道,至江城大道三环线。
年内,汉江大道全线建成后,将成为纵贯汉口、汉阳中心区的快速进出城大通道,也是武汉市主城区内联系内环、二环、三环的重要快速通道。
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