地铁9号线是一个“老调重弹”的话题，
官方回复大多也没有实质性的进展，
不过我们还是再发出一次“声音”
希望能够引起有关部门的重视
网友建言
9号线作为武汉争议的路线(2014年已经提出建设)，久拖不下。也是规划之初原路线周边广大人民群众最为期盼的路线(尤其是民族大道和庙山人民，实因交通拥堵太严重)，望眼欲穿，却年复一年的失望；同时也是线路变化最为奇葩的路线(路线初衷是为了打开武汉的南大门，新方案到左岭)，南辕东辙；还有影响该线路建设雷打不动的理由－武咸城铁(成为挡箭牌)，这条城铁给整个区域人民没带来多大益处，却带来了无尽的痛，至于多年来是否带动了咸宁的大发展，不得而知！
我想说的是，多年前9号线被迫停建的理由已经不能适用于今天，线路与城铁的短距离重合，武汉已有的地铁线路中多条重合且距离更远也是有的,希望政府可以顺应民心民意，坚持开放武汉南大门的初衷！既然要开放南大门，汤逊湖就是 9号线不得不穿越的咽喉要塞，否则就是自欺欺人，故而强烈建议9号一定要跨湖，经过庙山走江夏大道，之后向东、南、西则可根据实际情况确定。
因为这样连接汤逊湖南北的直通要道除了江夏大道，又多了条出行线路，可极大缓解该区域的交通拥堵问题。值得一提的是，汤逊湖以南的江夏大片区域，众多楼盘陆续交房，新开楼盘也越来越多，恳请政府做长远计划，充分利用9号线这个可以改善民生的机会，不要等到5年后，因为汤逊湖南北通行不畅而带来更大烦恼，届时将浪费更多资源，且也已经严重制约了武汉南大门的发展！
作为一名普通的武汉市民，希望此建议能得到相关部门重视，慎重研判9号线的最终路线方案，尽快开启9号线建设，起到造福整个大武汉的作用！！！
对于网友的建言，武汉地铁集团给与了回复，回复称：根据市政府2015年批复的《武汉轨道交通线网规划（2014-2049）》（武政办〔2015〕41号），9号线目前处于前期研究阶段，最终线站位方案以政府有关部门正式批复意见为准。回复的确还是模糊不清，不过也说明9号线的线路还存在改变的可能。
在武汉城市留言板近日的另外一条回复中，也提到了地铁9号线和庙山出行难的问题，回复称：轨道交通9号线在软件园西侧的民族大道上规划有站点。而之前的回复中也表示，在下一步的轨道规划中，将重点考虑鲁巷、庙山、纸坊片区。不管有没有希望，我们要抱有希望，庙山新鲜事代表庙山20万居民再次呼吁：恳请地铁能通到庙山来！
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大光谷新鲜事2018-07-05 15:54:04
