盼了20年！武汉9号线何时才能开建？

江夏居民苦等20年的武汉9号线地铁依然遥遥无期。江夏大道的拥堵问题让居民们对地铁的期盼愈发强烈。尽管9号线多次被提上日程，然而种种原因却使其迟迟未能开建。究竟9号线何时才能落地，依然是个未知数，但这条重要的民生线仍旧承载着数百万居民的希望。

最近，江夏尤其是庙山的居民真是烦透了！“以前只是在江夏大道城际铁路庙山段堵车，现在庙山管委会那段也堵得厉害。”“上班13公里的路，每天要70-80分钟才能到，随时有迟到的风险。”“晚上10点多了还在堵。”武汉城市留言板上到处都是江夏居民的抱怨。打围两年还在修，到底何时能建完？

据当地居民反映，江夏大道庙山管委会门口的路段打围修整已经两年，至今没有修好。本来是三车道，现在变成了一车道，机动车道与非机动车道并行，汽车、电动车、行人都挤在一起，这就导致每天上下班高峰，江夏大道堵得一塌糊涂。扫码进群了解你不知道的武汉大小事。官方答复：“该打围区域为民族大道改造工程，现在雨水管道正在施工，10月完工后恢复通行。”但江夏大道一直是武汉“著名”的拥堵道路，这次打围只是让堵车问题更加严重而已。

江夏居民对于地铁9号线的呼声越来越高，这条线路已经被规划了近20年，至今仍未落地。2004年，武汉地铁规划中2号线有一条支线沿民族大道、江夏大道铺设，这就是9号线的前身。2014年，9号线最初规划曝光，一期工程起自鲁磨路的武汉植物园，沿鲁磨路和民族大道一直向南至汤逊湖。2020年9号线又出了新的规划，一期工程起自地质大学，一直向南到五里界。然而，尽管9号线多次被纳入规划，最终还是没有通过审批。

武汉9号线的规划和建设一直是江夏居民关心的重点。长期的堵车问题让居民们对地铁的期盼愈发强烈，但多年来，9号线的建设一直停滞不前。造成这种情况的原因有很多，包括环保问题、资金不足、拆迁成本高等。江夏地区地下溶洞多，施工难度大，也是一个重要因素。尽管官方回复表示9号线已经纳入了第五期建设规划重点研究范围，但目前尚未满足申报条件。9号线的建设仍旧是个未知数，时间表依然模糊不清。

不过，9号线作为一条关乎沿线数百万居民出行的民生线，无论何时开工，都是一次重大的进步。希望武汉能加快推进9号线的申报和建设工作，尽早让居民们享受到便利的地铁出行。扫码进群了解9号线最新进展第一时间告诉你！