[摘要] 2013年，我市将持续大规模推进城市基础设施建设。以轨道交通、空港建设、武汉新港建设为重点，城市基础设施投资突破1300亿元，铁水公空全方位“战斗”，完善综合立体交通体系，增强交通枢纽功能。
“显山透水”20公里
长江大道范湖至鲁巷段年内建成
长江大道是我市规划的最长景观路，起点为常青路三环线立交，终点为珞喻路三环线立交，全长29.7公里，共设大小景观节点18处，项目估算总投资189亿元，计划3年完成总体工程。其中一期工程，从江汉区的范湖至东湖开发区的鲁巷广场，全长20公里，总投资117亿元，今年年内基本建成。
长江大道是我市条穿越三镇和展示城市历史、自然、文化的景观大道，跨越长江、汉江，途经常青路、青年路、武胜路、江汉一桥、鹦鹉大道、龟山南路、长江大桥、武珞路、珞喻路和珞喻东路等10个路段，串接起龟山、蛇山、小洪山、珞珈山等10座山以及东湖、月湖等7个湖泊，分布了黄鹤楼公园、常青公园(小区网论坛)等17个公园及东湖、龟山月湖2个风景区，还分布了武汉大学、华科大等10余所高校，每车行1至2，就会看到一景。
道路主线双向6-8车道，辅路双向2-4车道，设计车行时速不低于35-40公里/，并设置3米左右的自行车道。
长江大道定位于“穿越城市年轮，彰显武汉精神”，力争体现并带动城市品质升级，尽显武汉历史底蕴与大武汉之美。
四环线东段和北段年内开工
根据规划，今年四环线工程东段和北段将开工。
今年开工的四环线东段为九峰至建设段，起于武汉绕城公路东北段附近，路线往北利用绕城高速通道至北湖互通，与绕城高速分离后，路线向西跨越北湖，沿北湖港北侧布线，在武钢自备电厂以东利用规划的焦沙二路通道向北，在挽月中学以东与规划绿色路交叉设置化工互通后，与四环线青山长江大桥段相接，全长16.82公里，预计2016年建成。
四环线北段为武湖至吴家山段，由武湖长江大桥北上，由汉施公路处进入中心路，向西与武英高速交叉，经滠水，跨合武铁路与机场东通道和岱黄高速交叉后，沿后湖北部展线，接武汉绕城高速公路盘龙互通后，沿绕城高速公路通道布线至柏泉互通约12公里，于石湾处路线向南跨东流港，到达泾河，在规划宋城水乡和通信指挥学院新址之间穿过，沿十一支沟进入107国道东西湖大道段，全长46.8公里，预计2016年完工。
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