双柳到光谷的长江大桥要开建了!从国家航天产业基地到光谷只要20分钟

又一座长江大桥，要开建了！

从双柳到光谷，更方便了！

2019武汉政府工作报告提出，要力争开工建设双柳长江大桥、谋划建设光谷长江大桥，加快建设长江主轴。

武汉市政协委员、市规划研究院正高职高级规划师胡晓玲介绍，双柳长江大桥也叫新港长江大桥，是新港高速的一部分。大桥连接阳逻新港和光谷地区，建成后能解决国家航天产业基地和武船重工厂区与中心城区的交通连接问题，以后从武汉国家航天产业基地所处的双柳到光谷中心只要20。（消息来源：长江日报）

胡晓玲说：“现在，武船的员工需要走阳逻长江大桥，途经武鄂高速上二环线，才能到中心城区，需要绕很大一圈，单程需要1个多。双柳长江大桥建成通车后，从新洲双柳到光谷中心区更快了，能方便市民往返长江两岸，是长江两岸居民的福利。”（消息来源：长江日报）

双柳长江大桥的两岸，以南是"中国·光谷"，也是国务院批准的首批高新区，属于世界一流高科技园区。光谷在武汉的地位，就像北京的中关村。GDP的创新能力蝉联高新区第二，仅次于中关村。光谷去年技术交易合同8575项，成交额为270.74亿元，同比增长21%。人均技术合同交易额居高新区首位。在这里，聚集了42所高校、56个国家及省部级科研院所、66名两院院士、20多万科技人员和80多万在校大学生，知识创造与孕育创新能力位列。

双柳长江大桥以北，正是武汉国家航天产业基地，其坐落在光谷彼岸，紧邻“长江新城”，聚集千亿产业集群，肩负着武汉的未来。航天科工火箭技术有限公司、航天行云科技有限公司、中遥智图、上海火眼等航天企业已签约入驻。

双柳长江大桥的建设，以及规划中的光谷长江大桥，将会使光谷、“长江新城”、航天产业基地，这三个战略级新区，联动发展，形成20分核心发展圈。

而已经通车的江北快速路，地铁新港和22号线立体交通体系的规划，更为区域插上了腾飞的翅膀。

区位优势显著，未来可期。

作为国家航天产业基地的核心腹地——双柳，很多人对它的发展充满了信心。

孔雀城航天府·滨江苑，不仅正处于国家航天产业基地的核心区，同时也地处即将开建的双柳长江大桥和规划中的光谷长江大桥之间，坐拥二桥福利，毫无疑问是区域未来发展的优先受益者。

孔雀城航天府·滨江苑在配套规划上采用满足一家全龄化需求的理念：

少有所教：项目配备一所6班和一所9班幼儿园，西侧规划有九年制学校。

老有所养：项目南依长江，北临涨渡湖，8公里都市休闲绿道（2公里景观步道，6公里环城绿道），集休闲、生态、健身于一体。

合家所乐：项目周边规划建设吃购娱于一体的商业中心，业态丰富，轻松便捷。

桥梁带来的不止是交通的便捷，更是经济的蜕变。

长江大桥，纵贯南北，连通三镇；长江二桥，见证徐东兴起繁盛。

双柳长江大桥以及规划中的光谷长江大桥，预示着新的潜力区域的出现。届时双柳开车到光谷仅需20左右，光谷区域富余资本将流入双柳区域，提高区域收入水平。国家航天产业基地和"中国·光谷"两个区域也将融为一体，从而提高区域劳动力就业机会，孔雀城航天府·滨江苑也将因此成为光谷区域置业的新选择。