[摘要] 说起白沙洲，大部分人的印象是尘土飞扬，交通不便。而从2011年白沙洲高架通车，到去年鹦鹉洲大桥的通车，再到今年9月，几经波折的地铁5号线规划终于尘埃落定，白沙洲正逐渐脱掉“难大门“的外衣。
编者按：说起白沙洲，大部分人的印象是尘土飞扬，交通不便。而从2011年白沙洲高架通车，到去年鹦鹉洲大桥的通车，再到今年9月，几经波折的地铁5号线规划终于尘埃落定，白沙洲正逐渐脱掉“难大门”的外衣。
白沙洲“难大门”难在交通
白沙洲位于武昌南，素有武汉南大门之称，然而因其糟糕的交通情况被武汉市民戏称“难大门”，几年前这里还是座无公交、无商业、无医院、无学校的“四无空城”。但随着武汉市整体房价看涨，作为三环内的价值洼地，白沙洲开始受到开发商的重视，短短几年时间数十家房企在此遍地开花，居住人口骤然增加，而交通配套却跟不上居民需求。
交通应该可以说是白沙洲发展的大阻碍，片区内公交车主要是沿白沙洲大道运行，而白沙洲大道东西两边的区域东多西少。再加上片区内主干道以外的路面常年因货车碾压而破败不堪，以及道路狭窄，居民出行不够顺畅。
白沙洲大道以东主要有烽胜路和白沙四路，烽胜路周边环绕着保利上城、复地悦城、佳兆业•金域天下、清能清江锦城、楚天都市沁园等楼盘，除了烽胜路入口处的保利上城，其余楼盘门口均有公交车站，已通636路和632路。以西主要有江国路、八坦路、白沙二路、白沙五路，主要有中大长江紫都、观澜天地、万科金色城市等楼盘，零星分布着717路、593路等公交路线。
而处于三环线以外的白沙洲大道紧挨黄家湖大学城，这里有武科大在内的四所高校，虽然沿途公交路线不少，但仍无法满足学生的出行。武科大大二学生全同学就表示，“交通出行不便，导致不能经常出去逛街。”
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