被遗忘的光谷一路（上）

房子看多了，发现一个有趣的现象，汽车4s店扎堆的地方，似乎都不是什么适合居住的地方。

一般来说，适合开汽车4s店的地方，都是临近主干道，却远离繁华的位置。

临近主干道，是因为需要便捷的道路交通让车辆进出，远离繁华，是因为汽车销售，需要大面积的场地，太靠近商圈，成本难以承受。

这样的地段，天生与住宅相冲。

首先，尽管汽车4s店靠近主干道，开车进出确实便利，但因为位置都较为偏僻，公共交通非常欠缺，家里不开车的成员，要买个菜，逛个街啥的，都得打车。

其次，汽车4s店远离繁华商圈，选址本身就刻意避开人气聚集的地段，所以周边很难形成住宅扎堆的态势。

经常看到4s店附近，零零散散两三个新建小区，临街的商铺也冷冷清清，难成气候。

最典型的非南湖大道莫属。

尽管是三环内的一条主干道，道路两旁湖光山色，赏心悦目，开起车来更是腾云驾雾，呼啸而过；

但由于这条路学校众多，又横亘着一条狮子山脉，并没有太多住宅用地可供开发；

所以这里的居民一直不多，即没有什么商圈，也谈不上什么居住氛围。

这里天然的适合开汽车销售门店，但确实不是理想的居住地。

门口的马路确实通畅，但走到公交站，却看不到几条公交线路。

去一趟大超市，都得跑到南湖里面去。

想出门逛个街，要么去光谷，要么去街道口，来回都得个把。

环境再好，风景再美，日常生活如此不便，也令人烦扰。

宇宙中心光谷，也有这样一条路，叫光谷一路。

不仅卖车，它也卖房子。

经过这一轮的暴涨，关山大道和高新大道飞速蹿红，人们似乎都遗忘了，光谷一路，也是横贯光谷南北的一条重要干道。

光谷一路起于珞瑜东路，止于光谷大道，全长十多公里；

与高新大道，高新二路至高新六路，多条主干道相交，可谓四通八达。

现如今，光谷起飞，关山大道如日中天，高新大道后起之秀；光谷一路，却不声不响，沉寂多年。

早几年，东湖高新想让地铁2号线在光谷一路多走两站，都遭到强烈抵制。

因为与之平行的光谷大道，在三环线附近的住宅更为集中，居民人数更为众多，最终地铁2号线改走光谷大道，也进一步导致了光谷一路的没落。

经过这一轮的房价暴涨，连光谷东都敢报价1万8了，可光谷一路最扎眼的，除了宝马奥迪的4s店，就是万科嘉园，天成美雅几个零散分布，难成气候的楼盘。

为什么光谷一路这么不争气？

这条主干道基础规划并不差，未来光谷火车站建成，这里就是交通枢纽；

brt，地铁2号线，11号线，城际铁路都在此汇集，是不是应该马上起飞才对？

可这里并没有像关山大道，光谷东那样，让开发商争得头破血流。

名字叫得响的，排名靠前的性开发商，都懒得理你。

为什么？

因为没有哪个片区，建个火车站，就能发生翻天覆地的变化。

顶多就是住在这里的居民，出行更方便了而已。

武昌火车站靠近内环，地段够好吧，大刀阔斧的重新改建，集公交，地铁，brt与一身，交通枢纽地位够强大吧。

你能说出火车站附近，哪怕一个，居住体验良好的楼盘吗？

所以，火车站靠不住。

跟你谈光谷火车站的置业顾问，都是忽悠。

最能刺激一个片区发展的，是产业。

关山大道起家靠什么？软件园。

光谷东呢？就是个大工地，凭什么随随便便一个屌丝楼盘敢收50万的认筹金？

因为有产业。

有产业就能聚集人气，有人气就有需求，有需求就有开发商来做房子，有了房子，就有人住，有人住，就有消费；

有消费，就有商业，有了商业，才有更好的居住体验，能够吸引更多的人群，并带动更多的公共配套的需求，医院，学校自然会过来，配套会更加完善。

绕这么大圈，解释的是产业带来的良性循环。

光谷一路未来会有产业吗？

答案是否定的。

光谷的远期规划已定，老牌的企业都盘踞在关山大道，新贵都涌向光谷东，没光谷一路什么事。

更何况未来产业集中后，会形成强大的聚集效应，以后但凡有点名头的企业，打算进驻光谷，只会考虑关山大道或者光谷东。

想靠产业刺激区域发展，光谷一路没戏。

另外一条路子，就是靠楼盘扎堆。

比如南湖，比如后湖。

它们也没有产业，但依靠大批量的住宅开发，吸引了不少住户；因为人口迅速增加，一些大型商业体也随之进入，生活配套日益成熟，居住氛围逐渐形成。

四新也在往这条路上走，尽管人气还没起来，但大量的楼盘在建，与永旺暧昧了好久，最后建了一个武汉市体量的梦乐城。

光谷一路能复制他们吗？

遗憾的是，无论是从历史还是规划来看，政府在光谷一路沿线，都没有过大规模开发的打算。

东湖高新引入品牌开发商，大规模进行开发，是在三环线外的光谷南。

万科城花，当代国际花园，现代森林小镇，一个个万人大社区，硬是把这片荒芜的土地积攒出人气，后期金融港入驻，产业助推，飞得更高。

有了人气，配套跟着就来了，武大人民医院，永旺，地铁2号线，光谷全程高架，接踵而至。

关山大道则是从光谷新世界开始，开启了品牌开发商扎堆进驻的历程。

早一批的有万科，金地，保利，新一代的则是贴着地王标签的电建，华润，正荣，随便一家，都是实力雄厚的大佬。

品牌开发商扎堆带来了两个明显的变化，一是关山大道居住人口迅速增长，二是未来要建成多个中高端商业综合体，商业将迎来升级换代。

两轮大规模开发，带动两个区域的腾飞，新一轮的开发，则剑指光谷东这片神奇的土地。

光谷一路，被选择性遗忘。

光谷一路始终是个尴尬的地方。

道路条件不错，未来光谷火车站建成，基础的公共交通也会有大的提升，可这些，都没法带来人气。

现在没有，未来也看不到脱胎换骨的变化。

买这里的房子，也很尴尬。

对于在光谷东上班的人来说，以目前光谷一路的价位，可以去买光谷东核心位置的房子。

那为什么要花同样的钱，在这个靠近光谷东边缘地带的区域购房呢？

在光谷一路卖房的置业顾问，总喜欢这样解释，我们是三环内的楼盘，光谷东是郊区。

那是扯淡，光谷从来不靠环线论英雄。

对于在关山大道上班的人来说，稍微有点实力，宁愿勒紧裤腰带，加钱上关山大道，也不愿退而求其次，去选择啥也没有的光谷一路。

这就是后妈养的孩子，爹不疼妈不爱。

合适的人群，只能是一批小众客户。

不喜欢偏僻的光谷东，就想留在关山大道；可再怎么使劲，确实又够不上它的价格。

那就考虑光谷一路吧，至少，它离关山大道不远。

承接关山大道的外溢需求，这是它最合适的定位。

如果你恰好是这样的一类客户，只能买光谷一路，有没有一点点可以指望的利好呢？

当然有。

且听下回分解。

个人微信号：zhenpishafa666

验证消息：“房产故事汇”，切记！

欢迎投稿，爆料，交流，切磋。

另外，个人时间有限，不能及时回复微信上的咨询，还请朋友们理解。

有在光谷购房需要的，可以发“进群”消息给个人微信号，加入群聊“光谷购房课堂”。

动动小手，欢迎关注

公众号 房产故事汇