“地铁一响、黄金万两”轨道交通对片区价值的提升，从这短短的八个字就可见一斑。武汉的轨道交通建设始于2000年，2004年武汉轨道交通1号线正式开通运营，武汉成为国内第7座开通轨道交通的城市。
随后武汉轨道交通建设放缓，直至2010年9月才迎来轨道交通1号线二期开通，1号线沿着东西方向贯穿汉口，全线高架。2012年12月，武汉轨道交通2号线一期开通运营，这是我国条穿越长江的地铁。随后武汉的轨道交通建设大步迈进，以每年1到2条线的速度开通。2017年12月26日，武汉地铁8号线一期、阳逻线、1号线泾河延伸线同时开通，这是武汉首次3线齐发。
众所周知，地铁的开通对周边片区的价值提升明显。根据亿房网数据，2017年1月，地铁6号线开通后，沌口片成交均价由10597.26元/㎡，上升至12352.55元/㎡。以增幅16.6%领跑榜单，上升势头远超过其它片区。纵使价格波动与诸多因素相关，但是轨道交通的促进作用实在不容小觑。
（图片来源于亿房）
从地图上来看，轨道交通已经覆盖武汉三环内大多数片区，而那些轨道交通尚未触及的地区，还有多久才能迎来爆发？
南湖：2018迎来7号线 交通瓶颈有望被打破
7号线已经基本确定2018年开通，南湖片区将迎来自己的条地铁。地铁7号线一期工程北起圆博园北站，南至野芷湖站，线路全长31公里，全部地下线，共设19座车站，途径武汉市的洪山区、武昌区、江岸区、江汉区、硚口区和东西湖区。除南湖片区外，其余片区均已经有一到两条地铁线路通车，因此七号线一期开通后，南湖无疑是的受益者。
由于南湖片区新房供应已经接近尾声，在售新房有限，2018预计仅有5盘上市，南湖九玺预计在2018年首推388套房源，建面面88-136㎡；城投瀚城璞岸预计2018年初首次开盘，主推户型建面122-161㎡，东原乐见城目前仅有商铺在售，住宅部分加推时间未定。泰然南湖玫瑰2016年前期房源全部售罄，此前一直有消息称将在2017年推出项目的最后一期，但2017年整年却并未有房源推出。揽胜公园5号楼还有少量建面201平五房非毛坯户型，均价22000元/平，含装修3000元/平，后期还有3栋楼，开盘时间未定。
但就南湖片区楼盘分布来看，轨道交通沿线大多以二手房为主，新盘中东原乐见城离板桥站较近。地铁开通后，或促进二手房价格上涨更为明显。
白沙洲：预计2020年迎来条地铁
白沙洲片区的首条地铁，预计将为地铁5号线。地铁5号线2015年年开始动工，预计将于2020年开通。作为首条横穿武昌沿江的地铁线路，5号线连接青菱白沙组团、司门口商圈、武昌滨江活动区、徐东商圈、杨园生活组团、青山滨江商务区、武钢厂前片区、武汉火车站等等诸多热点区域，预计2021年通车。按照规划地铁5号线在白沙洲共设站8座，分别为：江民路站、江盛路站、江国路站、青菱站、白沙五路站、南三环站及延长至黄家湖的站点两座。后因拆迁难，江盛路站被取消。
其值得一提的是，黄家湖地铁小镇，小镇规划有5号线、8号线和17号线。黄家湖地铁小镇是武汉6大地铁小镇当中，个动工修建的地铁小镇。
相比与南湖，白沙洲片区轨道交通沿线的新盘更密集，保利上城预计2018年3、4月加推12、13号楼，主推建面约100-121平非毛坯房源。
白沙五路的东原启城二期预计3月加推毛坯。
楚天都市沁园预计2018年3月推出三期西区A3、A4、A9号楼，A3、A4为建面108、127平房源，A9号楼为建面135平房源，约340套房源。
爱家名校华城预计2018年3、4月加推14、15、18号楼。
清能清江锦城预计2018年5月加推5、10、11号楼，建面约80-128平非毛坯房源.
除此之外，南湖以及白沙洲片区还将共同迎来武汉条环形地铁12号线，目前12号线已经于2017年12月开工建设，预计将于2023年建成，根据规划，线路从武昌火车站出发，全长59.9公里，设站37座，轨道交通12号线连接了汉口火车站、后湖居住组团、二七滨江商务区、青山滨江商务区、华中金融城、武昌火车站、南湖居住组团、青菱片区、四新城市副中心、汉江两岸、王家墩中央商务区、园博园等多个城市重点功能区，两次穿越长江，一次穿越汉江，地铁12号线是武汉市首条环形地铁。
如果要列出武汉三环内交通拥堵最严重的的片区，白沙洲和南湖一定榜上有名。因此这两个地区对地铁的渴求程度不言而喻。作为三环内的“难兄难弟”，虽然南湖片区地铁通车比较快，但从新房市场来看，预计轨道交通给白沙洲带来的助益将更大。
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武汉楼市直击2018-01-26 13:07:59
