今日，国家发改委网站发布《国家发展改革委关于武汉市城市轨道交通第四期建设规划（2019-2024年）的批复》。
为支撑武汉市重点发展地区建设和城市空间布局，完善城市综合交通体系，缓解城市交通拥堵，原则同意武汉市城市轨道交通第四期建设规划，建设 12 号线、6 号线二期、8 号线三期、11 号线三期（武昌段首开段、新汉阳火车站段和葛店段）、7 号线北延线、16 号线、19号线、新港线项目，总长 198.4 公里，其中：地铁项目 4 个（含延伸线）、总长 81.7 公里；市域快线项目 4 个、总长 116.7 公里。到2024 年，形成 14 条线路运营、总长 606 公里的轨道网。
12号线工程自武昌火车站至武昌火车站（环线），线路长 59.9公里，设车站 37 座，投资 583.87 亿元，项目建设工期为 6 年。
6号线二期工程自金银湖至富民南路，线路长 7 公里，设车站5 座，投资 45.58 亿元，项目建设工期为 3 年。
8号线三期工程自野芷湖至黄家湖，线路长 4.9 公里，设车站 2座，投资 25.97 亿元，项目建设工期为 2 年。
11号线三期工程分为三段实施，其中武昌段首开段自武昌火车站至白沙洲，线路长 4 公里，设车站 2 座，投资 79.89 亿元，项目建设工期为 6 年；新汉阳火车站段自黄金口至新汉阳火车站，线路长 2.2 公里，设车站 2 座，投资 39.01 亿元，项目建设工期为 6 年；葛店段自左岭至葛店南，线路长 3.7 公里，设车站 1 座，投资 16.25亿元，项目建设工期为 2 年。
7号线北延线工程（前川线）自马池路至黄陂广场，线路长 33.6公里，设车站 9 座，投资 175.59 亿元，项目建设工期为 5 年。
16号线工程自国博中心至周家河，线路长 32.3 公里，设车站12 座，投资 154.2 亿元，项目建设工期为 3 年。
19号线工程自武汉火车站至高新二路，线路长 20.6 公里，设车站 6 座，投资 171.9 亿元，项目建设工期为 4 年。
新港线工程自工业四路至桃桥湖，线路长 30.2 公里，设车站11 座，投资 176.81 亿元，项目建设工期为 6 年。
8条线路获批复，葛店、汉南、黄陂城区等多个板块将首次迎来地铁，小编将这些线路旁的新盘进行了整理，具体如下：
12号线：均价12500元/平起
地铁12号线是武汉地铁网首条环线，起止点均在武昌火车站，贯穿武昌区、汉阳区、硚口区、江岸区、江汉区、青山区、洪山区等7大主城区。建成后将串联起武汉地铁网一多半线路，成为武汉又一个名副其实的地铁“换乘王”。
11号线三期：均价9500元/平起
11号线西起中法生态城，东至鄂州葛店开发区，连接了蔡甸、四新城市副中心、武昌火车站、鲁巷城市副中心、鄂州市葛店南站，实现汉阳中心区与武昌中心区的快速联系，并沟通了西部和东南两大城市组群，是引导城市东西新城组群发展、支撑城市副中心建设的都市发展区轨道交通主题线路。
8号线三期：待定
地铁8号线三期由二期工程终点野芷湖引出，穿三环线和既有铁路，沿黄家湖大道铺设，止于黄家湖军运村。建成后，将优化黄家湖、青菱湖片区城市配套，强化片区与中心城区交通衔接，改善周边居民出行条件。
6号线二期：均价17765元/平起
6号线二期线路途经武汉临空港经济技术开发区，建成后可实现西部新城组群与汉口中心区、汉阳中心区和沌口经济开发区西南新城组群的快速联系，促进新城与主城产业结构调整。
16号线：均价7500元/平起
地铁16号线起于汉阳国博中心南站，止于汉南周家河，是一条联系汉南区与主城区的快速轨道交通线路。建成后将利于汉南片区居民出行，去往汉阳、汉口都将很便捷。
19号线：均价7000元/平起
地铁19号线将经过杨春湖副中心、青山区武东、华中产业园、花山生态城、光谷中心城；建成以后，将串联武汉火车站，穿过花山组团至光谷中心城及东湖高新内部区域，重点服务东湖高新光谷中心城轴线，将给花山带来巨大的交通利好。
前川线：均价9500元/平起
前川线由7号线一期园博园北站引出，沿环湖中路、盘龙大道、川龙大道、双凤大道、黄陂大道走行，穿过黄陂盘龙城、横店临空产业园至前川，是衔接北部新城与武汉中心城区的一条重要交通走廊。
新港线：均价6200元/平起
地铁新港线起于工业四路，止于阳逻桃桥湖，连接阳逻、青山两大片区，建成后，将成为阳逻区域的第二条地铁线路，方便阳逻区域居民直接来往武昌区域。
地铁对人们的生活有着至关重要的影响，随着地铁的建设的不断推进，未来武汉将迎来更多的地铁线路，地铁将全面覆盖武汉三镇，这也催生了一大波地铁盘，目前新洲阳逻为地铁附近均价的板块，对于片区楼市来说，也是较大的发展机遇。
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武汉楼市直击2019-01-07 10:08:47
