武汉10、11号线等多条地铁有消息，其中还有一条要跨市？

在武汉正式宣布复工复产之后，武汉地铁率先开工，截至3月底，武汉轨道交通5号线、6号线二期、8号线二期、11号线三期葛店段、12号线（武昌段）、16号线等12个在建项目已全面复工，武汉地铁建设进程提速；除此之外，自4月份以来，我们还迎来了多条地铁线路规划，快来看看。

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武汉地铁22号线东延至黄冈团风

4月10日，武汉市新洲区涨渡湖街总体规划公示发布，根据公告显示，新洲涨渡湖综合交通规划中，规划街域形成“一横一纵一轨”的道路交通框架。

街域内，“一横”为江北快速路延长线；“一纵”为规划拓宽升级后的刘大公路；“一轨”为轨道 22 号线东延线，结合街道发展实际，通过地面轻轨或旅游小火车的形式，将 22 号线轨道线路由挖沟闸地区调整延伸至涨渡湖街，进一步提升镇区交通便利度，加强镇区与主城的联系，提升镇区活力。

不仅如此，由公示图显示，地铁11号线东延线将穿过举水进入团风，即意味着22号线或可最长延长至黄冈市团风县，成为跨市地铁。

据悉，22号线规划由甘棠出发，贯穿长江新城东部区域，途经途经仓埠、阳逻到达双柳，支线部分通往左岭，连接了国家航天基地和国家存储器基地。前期，武汉市发改委在武汉城市留言板中透露：根据市政府批复的《武汉市轨道交通线网规划(2018-2035年)》(武政办[2018]155号)，22号线已纳入线网规划，但目前尚未纳入建设规划。

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长江干线过江通道布局规划印发，涉及武汉多条地铁线路

近期，经国务院批准，《长江干线过江通道布局规划（2020—2035年）》（简称《规划》）正式印发。

规划武汉过江通道一览

从本次《规划》内容来看，其中涉及到多条轨道交通的过江通道：17号线、12号线、11号线、13号线、10号线、20号线、24号线、25号线、新港线等。

根据武汉地铁规划前四轮已批复的线路来看，其中尚未批复的线路有17号线、13号线、10号线、20号线、24号线、25号线等等，而这些线路极有可能成为武汉第5轮获批的线路。

武汉市轨道交通线网规划（2018-2035年）

10号线：

根据武汉市政府2019年批复的《武汉市轨道交通线网规划（2018-2035年）》（武政办〔2018〕155号）中，地铁10号线起于常福，经过奓山附近，止于阳逻，长约85公里，设站29座，10号线于二七路站与3号线换乘。目前，10号线常福至武汉火车站段处于前期研究阶段，最终线站位方案及建设时序以相关部门批复为准。

而在长江干线规划中10号线将作为过江通道将连接江岸区与武昌区，以隧道的模式；即说明10号线有经过武汉火车站的规划，便可在武汉火车站与新港线相连；原本作为10号线二期的新港线，在单独成线后，也将继续与10号线相连。

13号线：

根据规划，13号线快速连接东湖高新、武昌主城、汉口主城和大临空板块，同时串联武昌火车站、汉口火车站和天河机场三大对外交通枢纽，起于临空经济区，止于未来城，长约74km，设站26座。其中连接江

汉区与武昌区之间的过江通道名为小东门过江通道。

17号线：

轨道交通17号线起于天河机场，止于黄家湖。目前，17号线处于前期研究阶段，最终线站位方案及建设时序以相关部门批复为准。其中连接经开区与洪山区的过江通道名为青菱过江通道。

20号线：

武汉轨道交通20号线起于武汉火车站，止于天河机场，线路全长约30.3km，设站6座。

24号线：

轨道交通24号线起于新汉阳火车站，止于光谷南站。目前，24号线处于前期研究阶段，最终线站位方案及建设时序以相关部门批复为准。

25号线：

轨道交通25号线起于铁机路，经武汉火车站，止于前川东，25号线处于前期研究阶段，最终线站位方案及建设时序以相关部门批复为准。

在这些线路中20号线、24号线、25号线是比较陌生的全新线路，目前也仅出了前期线网规划；远不如10号线、13号线等关注度高。但既然官方已有所规划，也将会有所动作，且加之已批准的《长江干线过江通道布局规划》，可见这些线路的动作自然也会更快了。

截至2019年年底，武汉地铁运营里程已排名第五，仅次于上海、北京、广州、南京等城市，我们也将会等来地铁覆盖越来越广的武汉。