武汉房价万元级片区仅剩3个 远城区买房利弊都在这一篇里

昨天，又有网友来问姐，首付30万，月供低于3000元，可以买哪里啊？姐实在有点无语问苍天……别说月供低于3000，就是首付30万都未必能买到房！纵观全武汉，除了遥远的新洲房价相对较低之外，真正在万元级别、有可能以较低首付买到房子的区域也就3个，黄陂、汉南和蔡甸。

从区位来说，远城区估计不是大部分人的理想居住地，虽然咱买房资金不多，买到远城区是无奈之举，但无奈不代表将就，先了解三大远城区的利弊点，再来根据自身需求选择买房区域才是正道。

2017年2月，国家正式批复蔡甸中法生态新城总体规划，加上4号线延长线蔡甸线进入工期、各大主城区乃至盘龙城江夏等地均处于限购状态，蔡甸的楼市和土地市场也变成了香馍馍。

蔡甸优点几何？

交通方面，进入工期一年有余的地铁4号线延长线全长15.9公里，分高架和地下两部分，可串联汉阳王家湾商圈与蔡甸主干道，几乎横贯蔡甸现有的城区范围。地铁3号线文岭段、10号线常福段和11号线西段，都可以盘活蔡甸与其它区域的脉络。

有轨电车方面，除T6线，后期还将陆续建设并投入使用T1、T2、T8等线路。有消息称，到2030年，整个大汉阳的有轨电车线网将达到14条，程度盘活汉阳、武汉开发区、蔡甸和汉南之间的联系。

另外，2015年11月通车的中法友谊大桥为蔡甸打开了一条通往东西湖的重要通道且不限号，降低了出行成本。

说中法生态新城为蔡甸神助攻，是因为它的落户为蔡甸的招商引资和人才流入，都起到了重要作用。自国家正式批复新城后，蔡甸不断有投资项目、签约千亿的消息传出，也为蔡甸吸引来了像宝能、万科、金地、越秀这样的知名开发商投资来建造社区。

自然生态环境方面，汉水和水域广阔的后官湖几乎将蔡甸围了起来，又少有大型工业污染和城市污染的困扰，整体宜居性还不错。

缺点都在哪些方面？

蔡甸城区比较分散，它以主干道汉阳大道为主线向两侧发散，集中于蔡甸广场周边，在尚未通地铁的情况下，交通不算太便利。虽然规划了多条有轨电车，但个人曾目睹有轨电车在不堵车的情况下比公交车要慢，不知道早晚高峰上下班如何。

中法生态新城虽然在带动蔡甸发展方面的作用比较大，但现在规模尚未成型，短期内能起到的人口和经济带动作用不算大。

除此之外，目前蔡甸在售的名企楼盘有限，不少体量不大的楼盘为本土开发商建设，优势不明显。

现蔡甸毛坯住宅整体备案价都不高，根据产品类型大致备案价区间为6000-9000元/㎡，大部分高层住宅价格6000-7000元/㎡，多数楼盘会选择装修交付，需另加2000元/㎡。

2017年11月4-7日，可能有不少人的朋友圈和豆姐一样被汉南刷屏，一场首届国际联航世界飞行者大会，不仅为武汉赢来了全球的目光，也为汉南刷新了存在感。楼市的发展与区域各产业是息息相关的，它们看起来仿佛毫无关联，但又影响颇多。

汉南买房有哪些优势？

在提到其它各项优势之前，首先赞叹汉南的空气质量和生活环境确实好。长江、马影河、通顺河三条河道呈平行之势布局汉南境内，再加上原住人口不多，原生态保留完好，基本上进入汉南境内就能感受到空气中漂浮的负离子。

就直线距离来说，汉南距离主城区比较远，2017年年初还处于待建状态的16号线于年中举行开工仪式，打桩机、挖土机等设备也陆续进场，值得期待。16号线与蔡甸线一样，采取地上地下结合的方式，连通汉阳国博中心与汉南欧洲奥莱小镇。汉南内部交通方面，新增的公交线路和新能源车也为立体交通的实现加了筹码。

汉南的产业发展还比较顺利。如举办世界飞行者大会的国际航空产业，以及汉南港物流产业园、南太子湖“创新谷”、通航产业园等。再加上汉南已与经开合并，凭借区域规模化和特色化的产业优势，也吸引了三菱商事株事会社、普洛斯、浦项制铁等数十家国内外企业入驻，汇入资金接近5000亿元。

缺点体现在哪几个方面？

曾经也有一位诉求类似文章开头的网友咨询豆姐，在众多底价区域中，豆姐也为她推荐了汉南，但是这位网友非常容易就说服了我：就业机会少；距离主城区太远，即使有地铁，在路上耗费的时间也很长，影响生活质量。

汉南不像蔡甸，它仅仅是到达汉阳主城区比较方便，离武昌和汉口都很远，即使地铁通车能在汉阳换乘，也需要大约1个才能到达其它主城区。现阶段，自驾走高速和环线到汉阳王家湾地区需半个多。

汉南目前较大的商业就是奥特莱斯，豆姐2017年每隔几个月就会去一次，但商场内品牌的变化不算大，也有许多店面处于关门状态。而且整个汉南区域内商业体少，日常休闲购物会很单一。

汉南现阶段的房价与蔡甸区比较接近，毛坯价格5000-8000元/㎡，多数价格在6000元/㎡左右，精装标准2000元/㎡。

对土地市场稍有关注的网友都知道，2017年各远城区的土地竞争异常激烈，几十家房企抢夺一块土地的事情时有发生，它从侧面反映了这些片区的发展趋势和投资价值。

盘龙城、临空新城为何受欢迎？

比起前面2个远城区，黄陂可以说是地铁深入腹地的地方，尤其是机场线投入使用后，沿线居民出行便利度有了显著提升。除了现有的地铁线路，黄陂区内还规划有7号线和20号线，将2号线无法连通的巨龙大道和临空新城板块全部贯通。多条地铁的进入是区域地块在土地市场上表现亮眼的重要原因之一，沿线楼盘受欢迎程度也比较高。

武汉各区域居民去往黄陂的主要目的地之一就是天河机场，繁忙的机场业务催生了作为空港门户的临空新城。处于建设中的临空新城规划有10万方航空主题湿地公园、华师附小附中15年全学龄教育配套、三甲医院……与此同时，中国国航、海航等办公楼已开工建设；武汉航发投、友和道通、湖北机场集团、东航、南航等航空相关企业正陆续入驻和洽谈，后期能带来的产值和就业机会都比较多。

随着盘龙城内日渐完善的配套设施，如奥特莱斯大型购物商场、麦德龙、名流人和购物广场、黄陂人民医院、武汉医院等，居住在黄陂的日常休闲娱乐等基本需求不会有太大影响。

短板表现在哪几个方面？

黄陂区湖泊众多，且面积都不小，生态环境好是一个方面，却着实制约了城区内的路网。目前从主城区自驾进入盘龙城的主要道路有3条，一是进出需缴过路费的机场高速，二是时不时堵车的盘龙大道，三是连通岱黄高速的府河大桥。

为减少出行的资金成本，大部分居住在盘龙城甚至黄陂的居民都会选择盘龙大道，曾有当地人抱怨，堵车厉害时，可以持续3公里，通过盘龙城大桥至少要30。除了连通汉口主城区的通道，盘龙城的路网规划也不规则，车流难以分道；相较之下，临空新城的路网规划更加合理。

我们都知道，黄陂2016-2017年进入的知名房企不少，如中南、北辰、五矿、南山、中建三局、华发等，但目前市面上在售的楼盘有不少都是由本土开发商建设，售卖的规范性、小区质量、物业服务等都要多多关注。

黄陂的楼盘主要集中在临空新城和盘龙城，基本备案价格区间6800-9200元/㎡，以7000-8700元为主，不少楼盘还需加上2000元/㎡装修，且临空新城房价可能稍高于盘龙城。

就理论价格来看，蔡甸、黄陂、汉南三个区域的带装修均价都是在万元左右的，购买100㎡的房子，首付30万也确实没太大问题。但根据豆姐亲看楼盘的经验，想要首付30万买到房子的难度非常大，部分开发商会以各种手段提高首付要求，如首付4-5成、装修全款等等，所以即使想要购买远城区，也建议手上准备50万左右。还需要注意的是，蔡甸和汉南都是不限购的区域，但黄陂后湖大桥以南的盘龙城是属于限购区域的，如果受限购政策影响，选房尽量避开。

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