武汉卖得最好的楼盘，居然在同一条地铁线上？！

武汉地铁建设的速度如火如荼，截至目前为止，武汉市已经开通了9条地铁线路，预计2019年还将开通2号线南延线、蔡甸线以及8号线三期3条线路，速度在不断加快。地铁带来的除了便捷的出行，就是对于周边楼盘的带动作用了。如今，许多购房者在买房的时候都会买在地铁沿线，看中的是地铁对于版块价值的推动。

而在武汉，有这样一条不得不说的神奇地铁线，武汉卖的比较火的片区，都在这条地铁上了。它就是地铁7号线，自东西湖至江夏，中间穿起武汉商务区、武昌核心、南湖版块，都是武汉楼市炙手可热的“红人”。

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东西湖

7号线起自东西湖园博园北站，可与6号线在该站换乘。东西湖是武汉发迹的远城区，因为距离汉口中心比较近，加之早期地铁1号线、2号线深入片区，与主城区的距离大大缩短，东西湖成为早期刚需外溢的版块。

对于东西湖版块潜力的看好，导致其地王频出。2016年7月，文一拿地楼面价4500元/平；一个月后，融创以过万的楼面价拿下东西湖地王；很快，越秀、中南、电建争相跑去东西湖划地盘，中南和电建拿地楼板价均接近万元。彼时，周边二手房的价位还在9500元/平以下。

前两年东西湖楼市打得火热，开盘即售罄，买房要靠抢，可以说是当仁不让的远城区“一哥”。

而虽然进入楼市平稳期，东西湖的新盘房价也没有“掉头向下”，还是比较坚挺，位于7号线园博园北站附近的卧龙东方郡，均价在16000元/平，相比其他远城区，依旧是领先的。

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武汉商务区

地铁7号线在武汉商务区站可与地铁3号线换乘，周边楼盘以泛海国际住宅组团为主，均价大约在3万-4万/平，在整个武汉来看房价都算是比较高的水平。

据了解，武汉商务区前身为王家墩机场。在政府提出商务区建设规划以来，采取的是企业开发家政府管控的模式。由泛海控股股份有限公司负责该片区的整体开发建设，住宅组团依靠商务区的带动作用，房价相比周边更高，同时卖得也不错。

目前，泛海国际兰海园三期碧海园距离地铁站比较近，新房均价在37000元/平；而泛海国际芸海园距离地铁站比较远，新房均价在31000元/平。在汉口中心板块来看，仅次于二七滨江商区，是汉口的第二“富人区”。

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武昌核心

7号线过江后则穿过武昌核心区，分布有徐家棚站、湖北大学站、新河街站、螃蟹岬站等站点。武昌核心是主城区中很早便卖的很火热的片区，除了体现在居高不下的房价上，还有新房的房源不足。

目前该片区在售的楼盘不多，且住宅就更为稀缺。在售楼盘有联投中心，均价为3200元/平，绿地铂瑞公馆，均价在30000元/平。此外，汉街附近还有沙湖玖玺、融创中心武汉壹号院、以及万达御湖壹号，而东湖沿岸的复地东湖国际更是武汉著名的豪宅楼盘。

武昌核心待规划的土地有限，未来入市的新盘可能会更加少，加之沙湖、东湖等水域的面积比较广袤，更进一步加剧了武昌核心没有房子卖的现状。

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南湖

7号线的开通对于南湖片区居民来讲，可以说是解了其多年交通拥堵的燃眉之急。在几年之前，南湖板块可以说是主城区受到热捧的价值洼地，生态好、价格低，一有楼盘入市便掀起一阵“抢房潮”。

但是随着大量新房交房和入住人口的增加，出行成为片区居民的一大愁事。7号线在2018年通车后，南湖版块的建安街站便占据武汉地铁流量的地铁站第四名，可见其居民数量的庞大。

而目前，南湖板块少有新盘在售，均价也已经超出刚需客群的承受范围。在售新盘有万科金域学府，均价在27200元/平；理公馆，均价则在28000元/平。而版块内的泰然南湖玫瑰湾别墅产品，均价在50000元/平。

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江夏

7号线与纸坊线在2018年先后通车，至此，江夏终于有了条地铁，可以方便快捷的进入主城区。地铁对于楼市的推动作用是巨大的，江夏在2018年初的房价仅有一万出头，而在去年5月份，新房均价达到了18500元/平。

江夏是在最近才颇有起色的远城区“新贵”，虽然在2018年下半年受市场波动影响，房价稳定在1.3万/平左右，但是在年末诸多楼盘开盘受挫的情况下，江夏区几个楼盘如联投龙湾，开盘去化逆势杀出重围，可见江夏的版块价值在逐渐凸显。

从以前的“偏远郊区”无人理，到现在的“楼市新贵”，江夏的翻红也预示着武汉城市发展的轨迹。延地铁线从中心到四周、从主城区到远城区发散，江夏的发展速度十分迅速，甚至有超越东西湖的趋势。

地铁对于人们的生活越来越重要，而地铁聚集的人气也推动了片区的发展。地铁盘不仅是楼盘为了卖房子而打出的一个噱头，更是购房者最切实的配套需求。地铁7号线串起武汉楼市最火的几大片区，卖的的房子几乎都在这条线上。而未来哪条地铁能够取代7号线，成为楼市“带货”能力最强的线路呢，说说你的看法吧！